Close this window

มาสด้า ทริบิ้วท์ เกรียร์พัง
รบกวนสอบถามอู่ที่รับซ่อม หรือหากท่านใดพอจะทราบราคาหรือประเมินราคาการซ่อม ให้พอจะทราบได้บ้างคะ อาการคือ มีกลิ่นไหม้ และเกียร์ไม่ยอมเปลี่ยนค่ะ พอดีอยู่ต่างจังหวัดน่ะค่ะ ยังหาร้านซ่อมไม่ได้เลย
โดย: ud51   วันที่: 27 May 2011 - 10:51


 ความคิดเห็นที่: 1 / 11 : 646575
โดย: จิว
ตัว 3.0 รึป่าวครับ ซ่อมเกียร์ ราคาประมาณ สองหมื่นกว่าถึงสี่หมื่น แล้วแต่อาการหนักเบา ที่ซ่อมก็มีที่ ไก่การาจ รามอินทรา 31 สยามออโต้ ตรงเสรีไทย ช่างนุ-ปึง บายพาสชลบุรี ลองหาเบอร์โทรคุยดูครับ
วันที่: 27 May 11 - 12:26

 ความคิดเห็นที่: 2 / 11 : 646908
โดย: ยุทธ
รบกวน คุณจิวด้วยนะครับ ตัว 3.0 นี้น่าใช้ไหมครับ พอดีกำลังสนใจรถรุ่นนี้อยู่ครับ หากมีข้อมูลเกี่ยวกับรถรุ่นนี้ รบกวนเป็นความรู้ด้วยนะครับ แล้วเกียร์ใช้นานแค่ไหนครับถึงจะพบปัญหา
วันที่: 28 May 11 - 21:14

 ความคิดเห็นที่: 3 / 11 : 646932
โดย: jackykop
พอดีผมใช้ตัว3.0 V6 อยู่ครับ เป็นรถที่น่าใช้ครับ ยิ่งถ้าใช้เป็นรถครอบครัว ขับทางไกลจะสบายดีไม่เหนื่อย ปัญหาจุกจิกดูเหมือนจะมีไม่กี่จุดแต่เปลี่ยนแล้วก็ใช้ยาว อไหล่ราคาก็ไม่ถึงกับแพงนัก แต่ปัญหาที่เจอเหมือนคนอื่นๆที่ใช้รุ่นนี้คือซดน้ำมันเอาการครับ คือถ้าไม่เกี่ยงเรื่องน้ำมันก็หามาครอบครองได้เลยครับ
วันที่: 28 May 11 - 22:39

 ความคิดเห็นที่: 4 / 11 : 646996
โดย: 3000 v6
ผมใช้เหมือนกัน v6 ขับดีประหยัดน้ำมัน ที่ไม่เกิน 100 ถ้าเกินนี้ ไม่ใช่กิน แต่ดี่มเลย จึงเป็นรถที่ปลอดภัยที่สุด เพราะไม่กล้าขับเร็ว ผมจึงไปติด lpg ไม่เกิน 1.50 บาท/โล แต่ต้องวิ่ง 110
ข้อที่ต้องระวังคือยางกันฝุ่นเพลากลาง (อยู่ตำแหน่งใต้เบรคมือ ใต้ท้องรถ) ถ้าฉีกขาด ต้องเปลี่ยนทั้งเส้น 3หมื่นกว่า เกือบสี่หมื่น แต่ช่างฤทธิ์หายางเปลี่ยนได้ แค่พันบาท
วันที่: 29 May 11 - 10:26

 ความคิดเห็นที่: 5 / 11 : 646998
โดย: p คนนั้นแหละ
ผมเคยเจอมา แต่เป็นวอลโว่ s70 เกียรพังที่กระบี่ ถ่ายน้ำมันเกียร์ ออกมาดำไหม้ เหมือนซี่อี้ ตราเด็ก เลยถ่ายเปลี่ยน 2 ครั้ง วิ่งนิ่มเลยถึงกรุงเทพ ที่แท้มันวิ่งเกียร์ 3 มา แต่นิ่มเงียบเหมือน ปกติ เข้าอู่ถอดล้างสมองตรงเกียร์ ก็ใช้ได้ กรณีนี้สงสัยว่าน้ำมันเกียร์เดิม เก่าเกินกำหนดมาก
วันที่: 29 May 11 - 10:42

 ความคิดเห็นที่: 6 / 11 : 647084
โดย: ยุทธ
คุณ jackykop ครับ แล้ว ถ้าเป็นฝาแฝดของทรีบิวท์ (เอสเคป)ละครับ เหมือนกันหรือไหมครับ เพราะเห็นราคาค่อนแตกต่างกันมากเลย เพิ่งไปลองดูมา เทียบกันแล้วต่างกันตรงบอดี้แค่นั้น แต่เอสเคปเวลาปิดประตู เสียงจะหนักแน่นกว่าทรีบิวท์มากเลย ทรีบิวท์เสียงเหมือนเหล็กกระทบกันครับ การเกาะถนนเวลาวิ่งเร็ว ๆ จะแตกต่างกันไหมครับ ที่ผมดูอยู่เป็นปี 2005 ครับ จะแตกต่างกับ 2003 ตรงไหนบ้างครับ
วันที่: 29 May 11 - 20:45

 ความคิดเห็นที่: 7 / 11 : 647099
โดย: จิว
ตอบคุณยุทธ ครับ ส่วนตัว ผมชอบนะครับทั้งทรีบิ้ว 3.0และเอสเคป 3.0 เครื่องและช่วงล่างเหมือนกัน ต่างกันที่รูปร่าง และก็ตัวเอสเคปจะมีครูสคอนโทรล แต่ทรีบิ้วไม่มี เรื่องอะไหล่ก็มีอะไหล่ทดแทนเทียบเอา เรื่องซ่อมก็มีอู่ที่เค้าเก่งรุ่นนี้ ให้พึ่งพาอยู่หลายอู่ ปัญหาที่เป็นกันประจำของรุ่นนี้บรรดาอู่ก็แก้ปัญหาได้จบแล้ว ส่วนเรื่องเกียร์ก็ยังน่ากังวล เพราะอะไหล่ชิ้นส่วนภายในเกียร์ออกแบบมาไม่ค่อยดีสำหรับรถในปีแรกๆ ที่ต้องระวังสำหรับเกียร์ก็คือถ้าใช้แล้วไฟod ที่หน้าปัดกระพริบหรือขับแล้วไม่ไป หรือรู้สึกว่าเกียร์ผิดปรกติ อย่าฝืนขับต่อ ให้ปรึกษาช่าง แล้วยกรถไปอู่ ตอนนี้ที่ใช้อยู่ผมกลัว อยู่เรื่องเดียวคือเรื่องเกียร์นี่แหละครับ
จะเลือกคันไหนก็แล้วแต่ชอบเลยครับ อันนี้เบอร์ผมครับ ยินดีที่จะให้คำปรึกษาครับ 086 1010 556
ขอให้เจอเนื้อคู่ครับ
วันที่: 29 May 11 - 21:35

 ความคิดเห็นที่: 8 / 11 : 647100
โดย: จิว
ลองอ่านลิงค์นี้ครับ
ขอบคุณน้าอุปส์เจ้าของลิงค์ด้วยครับ

http://fordheartmania.net/webboard/index.php?topic=5720.0
วันที่: 29 May 11 - 21:41

 ความคิดเห็นที่: 9 / 11 : 647253
โดย: p6m
ขอบคุณทุกท่านครับ
วันที่: 30 May 11 - 09:54

 ความคิดเห็นที่: 10 / 11 : 647254
โดย: ยุทธ
ขอบคุณทุกท่านครับ
วันที่: 30 May 11 - 09:55

 ความคิดเห็นที่: 11 / 11 : 762317
โดย: เ้จ
รบกวนหน่อย คร้าฟ คือรถพ่อผม ตัว 2.3 ตอนนี้มีปัญหาที่เกียร์ ครับ พอเหยียบได้รอบเปลี่ยนเกียร์ มันกระตุกแรงกว่าปกติ ครับ และ เกียร์ที่2ขึ้น เกียร์ที่3 รอบมันสูงกว่าปกติมากเลย ครับ พอจะรู้ไหมครับ ว่าเป็นที่อะไร และซ่อมประมาณเท่าไหร่ครับ ขอบคุณมาก ครับ
วันที่: 29 Jan 13 - 15:14