พอดีมีเพื่อนขับมาสด้า 3 1.6 ปี 2005 อยู่ เห็นมันบอกอยากเปลี่ยนเครื่องที่แรงขึ้น เลยจะหาข้อมูลให้มันว่าควรจะเปลี่ยนเป็นเครื่องตัวไหนดี พอดีรู้จักแต่ FS-ZE แต่ไม่แน่ใจว่าจะวางได้เหรอเปล่า และไม่แน่ใจว่าแรงกว่า MZR 2.0 ตรงรุ่นของเขาหรือไม่ เคยขับตัว MZR 1.6 ของเพื่อนดูมันก็แรงใช้ได้น่ะ เพียงแต่รู้สึก FS-ZE ในบอดี้ของโปรเทเจ้จะแรงกว่า เลยถามเพื่อนๆในบอร์ดว่า
1. ถ้าจะลงเครื่องในมาสด้า 3, ควรเป็นเครื่องตัวไหนดีระหว่าง FS-ZE หรือ MZR 2.0 หรือตัวอื่นๆ
2. แล้วเครื่อง MZR 1.6 จะยกลงมาวางในโปรเทเจ้จะได้ไหม (เกิดว่าเพื่อนมันยกลง)

โดย: ขับโปเต้แต่เพื่อนขับ3   วันที่: 8 Jun 2011 - 14:15

 ความคิดเห็นที่: 1 / 19 : 649449

โดย: บ.บู๋

สู้ไม่ได้อย่างแน่นอนครับ MZR ในมาสด้า3 มีระบบ Bulldozer แรงมาก FS-ZE นี่ห่างกันเป็นทุ่งเลยครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 19 : 649459

โดย: Yut13

2. เครื่องมันกลับทิศ ไอดี ไอเสีย ตรงข้ามกันเลย

เครื่อง 1.6 แรงเหรอ จำได้ว่ามีคันหนึึ่งพยามไล่ 1.6 เก่าๆ ได้แค่ 160 กว่าๆ แล้วก็ค่อยๆหายไปจากกระจกหลัง

 ความคิดเห็นที่: 3 / 19 : 649460

โดย: BawXSpeed

KL-ZE ด้วยกันป่ะคับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 19 : 649461

โดย: ขับโปเต้แต่เพื่อนขับ3

แล้ว KL-ZE วางในมาสด้า 3 ได้ด้วยป่าวคับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 19 : 649467

โดย: Nuay@Protege

ขับสามอยากแรง
ก็ไปเดินเซียงกงหา MZR 2.3 หรือรหัส L3-DE / L3-VE มาลงครับ
มีม้า 170 ตัว แรงบิดเหลือเหลือ เกียร์ 5 สปีดขับสบาย
เครื่องหันคนละทางกับพวก FS ลงไม่ได้แน่นอนอยู่แล้ว

อีกอย่าง MZR 2.0 ที่วางใน 3 เมืองไทย เป็นรหัส LF-DE มีม้าแค่ 145 ตัว
เจอ FS-ZE 170 แรงม้าเข้าไป ในโปรทีเจที่ตัวเบากว่า
3 ที่วาง MZR 2.0 นั่นแหละ ที่จะโดนทิ้งเป็นทุ่งครับ

ส่วนจะเอา MZR 1.6 มาวางกับโปรทีเจ ก็กรณีเดียวกัน
ถ้าอยากแรงกว่าเดิม แต่ไม่เพิ่มพิกัด ไปหา ZL-VE มาลงละกัน

 ความคิดเห็นที่: 6 / 19 : 649470

โดย: ขับโปเต้แต่เพื่อนขับ3

คุณเนยคับ MZR 2.3 เนี่ยราคาสักเท่าไหร่ได้ครับ แล้วสามลง MZR 2.3 น่ะ มันจะแรงแบบโปรทีเจ้ลง FS-ZE เหรอค๊าบ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 19 : 649483

โดย: Gump

จะแรงไปถึงไหนกันพวกนี้ อันตรายนะรู้ไหม

 ความคิดเห็นที่: 8 / 19 : 649499

โดย: Dongsiam

เล่นโรตารี่ไปเลย

 ความคิดเห็นที่: 9 / 19 : 649518

โดย: NUT........zaa

MZR 2.3 อยากแรง ก้อแค่เติมT

 ความคิดเห็นที่: 10 / 19 : 649540

โดย: 323เก่าๆ

l3-ve สงสัยเชียงกงจะเปิดราคากันแรงน่าดู

แต่ก็เหมาะกับ 3 อยากแรงแล้วละครับ

จะมี l3-vdt (2.3 turbo) หลงมามั่งไหมไม่รู้

 ความคิดเห็นที่: 11 / 19 : 649556

โดย: ShutOff

ตาม #5

 ความคิดเห็นที่: 12 / 19 : 649569

โดย: Nuay@Protege

ราคาผมไม่ทราบครับ
แต่ก็คงวิ่งดีพอตัวเลย

 ความคิดเห็นที่: 13 / 19 : 649585

โดย: Naiprotege

FS-ZE แรงกว่า อันนี้ผมดูจากม้าและทอร์คนะ...หรือข้อมูลผมผิด

 ความคิดเห็นที่: 14 / 19 : 649602

โดย: Yut13

อนาคตแรงม้าคงจะน้อยลงเรื่อยๆแหละเขาเน้นประหยัด
กฎหมายใหม่อเมริกากำหนดขั้นแย่ไว้ 16 กม./ลิตร คิดดูว่าต้องเอาม้าออกเท่าไร(ใช้ Gasohol ด้วยนะ) อีกหน่อยมาตรฐานนี้ก็จะระบาดไปทั่วโลก

 ความคิดเห็นที่: 15 / 19 : 649610

โดย: หนุ่ย แหลมฟ้าผ่า

ม้าถูกเอาออก แทนที่ด้วยหอยได้ แต่หอยก็สู้ม้าไม่ได้อยู่ดี
อยากแรงเหมือนกัน แต่ห้องเครื่องไม่ยัดไม่ได้ ขนาดจะใส่ 1600ช่างบอกห้องใส่ได้แค่ 1500 พอแล้ว เมื่อคืนเซ็งเลยไปอัดเล่นเส้นบางนาตราด หมดน้ำมันไป 500 กลับบ้านสบายใจ

 ความคิดเห็นที่: 16 / 19 : 650067

โดย: รถตุ๊ดตู่

ไหนๆจะวางทั้งทีแล้ว MZR2.3 ดีกว่าครับ แต่ถ้าอยากแรงจริงจังก็ MZR2.3Turbo ไปเลยครับ
แต่ตัวเครื่องหายากพอๆกับ BP-T GTR เลย

 ความคิดเห็นที่: 17 / 19 : 650076

โดย: Yut13

ไปเห็น Mazda 3 ที่ Canada แล้วอิจฉาเขา มีให้เลือกทุกช่วงถูกกว่าอีก
ของเราทำไมต้องบังคับซื้อกันด้วย

 ความคิดเห็นที่: 18 / 19 : 826101

โดย: katomkung

พี่ๆครับ ผมใช้protege323 คุยผ่านเฟสบุคด้วยได้ไหม ตอบกันง่ายดี
ชื่อเฟสผม จัย ซิง ซิง

 ความคิดเห็นที่: 19 / 19 : 826105

โดย: Yut13

มี FB ชื่อ Mazda Club Thailand นะ