ฮิฮิ ก็ถอดตัวครอบท่อไอเสียหลบไปหน่อย
ลองทำเครื่องมือเล่นดู หาบล็อคขันหัวเทียนตัวใหญ่มาผ่าด้านข้างออกตรงส่วนที่ตรงนะให้สายลอดได้จน ถึงเกือบกึ่งกลางแค่นี้แหละ หัวเหลียมมันเบอร์ 21 น่ะ
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
โห....
เอาเจ้านี่มาล้างกันบ้างเน้อ
ตื่นเช้าเลยถอด O2 sensor มาล้างซะหน่อยใช้สเปรย์ล้างคอนแทคฉีดเข้าไปในช่องเล็กๆให้ชุ่มสลัดออกแล้วฉีกซ้ำจนเขม่าดำๆออกหมดแล้วล้างด้านนอกนอกให้เห็นผิวดโลหะด้วยเพราะจะต้องสัมผัสกับอากาศด้านนอกเพื่อเปรียบเทียบกับอ๊อกซิเจนด้านในที่ปนมากับไอเสีย เสร็จแล้วเทสด้วยการวัดแรงดันที่สายขั้วบวกกับเรือนตอนเย็นจะได้ 0 โวลท์แล้วเผาด้านในด้วยไฟแช็คก้ได้ ผมใช้หัวเป่าน่ะ แรงดันจะวิ่งขึ้นไปเกือบ 1 โวลท์เช่น 0.999 ประมาณนั้นพอเอาไฟออกแรงดันก็จะตกลงมาจนเย็นกลับมา 0 ก็ถือว่ายังทำงานอยู่เย็นแล้วล้างอีกทีประกอบกลับ เครื่องน่าเดินดีขึ้นกลิ่นไอเสียสะอาดดมได้ พอดีทำคนเดียวไม่มีใครช่วยถ่ายรูป ผมเอาวิธีมาจากเมืองนอกนะใน You Tube ลองค้น Oxygen sensor 
แนะนำวิธีถอดหน่อยคร๊าบ
