วาวล์กันกลับที่ท่อลมเบรค
รถตาตี่ครับ อยากเห็นรูปครับว่าเป็นยังไงครับ ของผมติดรถมาเป็นท่อวิ่งยาวเลยไม่เห็นมีวาวล์ แล้วจะเป็นไรใหม่ครับ
โดย:
change
วันที่:
22 Jul 2011 - 17:03
ความคิดเห็นที่: 1 / 15 : 659444
โดย:
หนึ่ง แลนติส
ตัวเล็กนิดเดียวครับ ใหญ่กว่ารูท่อนิดนึง ตอนใส่เข้ากับท่อเส้นใหม่ ดันเข้ายากมาก เอาท่อไปเทียบก็ได้ครับ ให้มันใส่เข้าไปได้ก็พอ ร้านอะไหล่น่าจะมี แต่ถ้าไม่ใส่เห็นพี่ๆในคลับบอกว่าเบรคมันจะแข็งเหยียบไม่ลงตอนดับเครื่อง แต่ไม่เคยลองเหมือนกันว่าถอดออกแล้วจะเป็นอย่างไร
วันที่: 22 Jul 11 - 20:58
ความคิดเห็นที่: 2 / 15 : 659457
โดย:
.เต้ย.
มันมีวาวล์อยู่ในท่อยางด้วยเหรอ
เพิ่งเปลี่ยนท่อเส้นนี้มา ของแท้ตรงรุ่นอันละ 1000 กว่าบาท
ไม่รู้ว่ามีวาวล์ติดมาข้างในท่อหรือป่าว
วันที่: 22 Jul 11 - 23:00
ความคิดเห็นที่: 3 / 15 : 659479
โดย:
หนึ่ง แลนติส
ลองเป่าดูครับ ต้องเป่าลมออกได้ทางเดียว (ถ้าของแท้น่าจะมีติดมาแล้วครับ) ผมใช้ท่อทั่วไปที่ขนาดเท่ากัน แต่จะผ่าเอาวาล์วจากท่อเส้นเก่ามาใส่เอาครับประหยัดดี เมตรนึงประมาณ 80บาท
วันที่: 23 Jul 11 - 07:51
ความคิดเห็นที่: 4 / 15 : 659543
โดย:
อ.
เมื่อไม่นานเพิ่งเห็นป๋ายุทธโพสต์ว่าเปลี่ยนไป
ป๋ายุทธช่วยไขข้อข้องใจหน่อยคร๊าบ น้องๆ รอป๋าอยู่นะคร้าาาาา ...หนูด้วยแหละ
วันที่: 23 Jul 11 - 13:55
ความคิดเห็นที่: 5 / 15 : 659609
โดย:
Yut13
มันมีขายตามร้านทั่วไปนะ one way วาวล์น่ะใช้ต่อกลางไม่ผิดกติกาอันไม่ถึงร้อยขนาดท่อในสิบมิลมันจะแบบเทเปอร์สองด้านมีหยักให้ท่อเกาะ แต่เดี๋ยวนี้ใช้แบบของเดิมแล้ว ถ้าจะยัดลองหยอดหล่อลื่นก่อนแล้วใช้ลมร้อนค่อยๆเป่าที่ท่อยางค่อยๆดันแบงูกลืนเหยื่อน่ะ
วันที่: 23 Jul 11 - 22:11
ความคิดเห็นที่: 6 / 15 : 659627
โดย:
san s.
เคยซื้อร้านอะไหล่ยนต์ 80 บาทครับ..
วันที่: 24 Jul 11 - 00:46
ความคิดเห็นที่: 7 / 15 : 659743
โดย:
Yut13
เอารูปมาปลากรอบ
กลัวตัววาวล์มันจะกรอบเพราะร้อนเลยใส่ของญี่ปุ่นแทน ตัวนี้เก็บไว้สำรอง
วันที่: 24 Jul 11 - 21:44
ความคิดเห็นที่: 8 / 15 : 659820
โดย:
นิค
ของผมเปลี่ยน ท่อตัวนี้ก็ใส่แยกแบบของป๋ายุทธแหละ คือของเดิมมันจะยัดอยู่ในสายเอาไว้แล้วครับ
วันที่: 25 Jul 11 - 07:52
ความคิดเห็นที่: 9 / 15 : 714817
โดย:
เอก
แล้วขนาดของท่อยางนี่ 10 มิลเลยเหรอครับ พอดีมีท่อซิลิโคน 8 มิลเหลืออยู่ ยังไม่ได้ลองใส่..นึกว่าจะใช้ได้ รบกวนยืนยันขนาดให้อีกทีนะครับว่าเป็น 8 หรือ 10 มม. เผื่อจะสั่งซื้อท่อซิลิโคนทาง ปณ.น่ะครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
วันที่: 02 Jun 12 - 15:28
ความคิดเห็นที่: 10 / 15 : 715072
โดย:
Yut13
เอาเวอร์เนียไปวัดปากท่อดูเลย
วันที่: 04 Jun 12 - 15:52
ความคิดเห็นที่: 11 / 15 : 716226
โดย:
เอก
ไม่วัดแล้วอ่ะป๋ายุทธ วันนี้เบิกใหม่ของแท้มาแระ ได้มา 800 บาทถ้วน ลองไม้บรรทัดบ้านๆวัดปากท่อที่เบิกมาได้ 0.9 มม. มันคงเป็น 10 มม. ตามป๋าว่าแหละ แต่เพื่อความฟิตเลยวัดแล้วเหลือแค่นี้
ลองเป่าลมดูแล้วมันมาพร้อมวาล์วกันกลับด้วย แต่สงสัยจังมันกันลมจากท่อไอดีไปหม้อลมเบรค แล้วหม้อลมเบรคมันเอาลมจากไหนมาช่วยเบรคเหรอครับ ผมคิดเอาเองมาตลอดเลยว่ามันเอาลมจากท่อไอดีมาช่วยเบรค แล้ววาล์วเนี่ยคือกันลมกลับท่อไอดี ...งง รึว่าเป่าผิดทางหว่า
วันที่: 08 Jun 12 - 19:05
ความคิดเห็นที่: 12 / 15 : 716234
โดย:
วิตต์
ในหม้อลมเบรค ไม่มีลมครับ
ระบบเบรคทำงานโดยระบบสูญญากาศครับ โดยไดชาร์จที่หมุนจะทำหน้าที่ดูดลมในหม้อลมทิ้งเมื่อมันทำงาน ดังนั้นเมื่อมันไม่ทำงานเช่น รถดับเครื่องอยู่เบรครถเราจึงใช้ไม่ได้ไงครับ
วันที่: 08 Jun 12 - 19:41
ความคิดเห็นที่: 13 / 15 : 716236
โดย:
วิตต์
ส่วนรถที่มีวาล์วกันกลับก็มีเพื่อให้ลมถูกดูดออกจากหม้อลมอย่างเดียวเพื่อให้เกิดสูญญากาศครับ
วันที่: 08 Jun 12 - 19:47
ความคิดเห็นที่: 14 / 15 : 716356
โดย:
เอก
อ้อ .. ขอบคุณครับพี่วิต โง่มาตั้งนาน เห็นเรีกหม้อลมเบรค ผมก็นึกว่ามันเอาลมไปช่วยเบรค พอเครื่องดับไม่มีลมไปช่วยเบรคเลยแข็ง 5 5 ..อายจัง
วันที่: 09 Jun 12 - 11:08
ความคิดเห็นที่: 15 / 15 : 716412
โดย:
วิตต์
ครับ เมื่อวานรีบตอบ
พวกที่ใช้ไดชาร์จปั่นเพื่อให้เกิดสูญญากาศก็พวกรถกระบะที่ไม่มีปีกผีเสื้ออะไรพวกนี้
ส่วนของพวกเราใช้สูญญากาศที่เกิดจากแรงดูดของลูกสูบทำให้เกิดแรงดูดจากท่อไอดีไปดูดลมในหม้อลมเบรคออกโดยมีวาล์วกันกลับให้อากาศไหลออกจากหม้อลมได้อย่างเดียวโดยไม่ไหลจากท่อไอดีย้อนเข้าไปครับ
วันที่: 09 Jun 12 - 16:50
วาวล์กันกลับที่ท่อลมเบรค
