รถแลนติสเครื่อง KL ครับ
อาการของเครื่อง วิ่งระยะทางแค่ไม่ถึง 20 กม. (ความเร็วประมาณ 80+- รอบเครื่องประมาณ 2500+-) น้ำก็จะร้อนดันออกหม้อพักพรวดๆ หายไปประมาณ ครึ่งลิตร เห็นจะจะคาตาเลยครับ จากนั้นเข็มความร้อนค่อยๆ เลื่อนขึ้นบนทันที จับดูท่อน้ำบนของหม้อน้ำ ร้อนสุดๆ ส่วนท่อน้ำล่างก็ร้อนเกือบพอๆ กัน น้ำในหม้อพักก็ร้อนเท่าน้ำในท่อน้ำล่าง
อาการที่ว่านี้ เป็นทั้งตอนใช้ระบบน้ำมันปกติและใช้แก๊ส
- ตอนแรกเข้าใจว่าหม้อต้มแก๊สรั่วดันแก๊สเข้าระบบ ได้ทดลองวิ่งน้ำมันเพียวๆ มันก็ยังเป็น
- ฝาสูบคงไม่โก่ง เพราะเฝ้าเช็คเฝ้าสังเกตอาการของเครื่องตามที่ช่างประภาสและพี่น้องในบอร์ดรวมทั้งกูรูท่านอื่นๆ มาโดยตลอด ไม่มีอะไรเข้าข่ายฝาโก่ง เลยตัดไป
- ต่อมาเข้าใจว่าฝาหม้อน้ำเสื่อมจึงซื้อมาเปลี่ยน (1.1 บาร์) อาการไม่หาย
- ต่อมาคิดไปว่าวาล์วน้ำไม่เปิด จึงรื้อออกมาต้ม ก็ปกติเปิดที่ประมาณ 82c ตอนที่เครื่องมีอาการที่ว่านี้ ได้ให้ช่างประภาสถอดออก แล้วทดลองวิ่งแบบไม่มีวาล์วน้ำ นึกว่าจะหาย มันยังอุตสาห์เป็นอีก (ตอนนี้เปลี่ยนของใหม่แล้ว)
- ระบบน้ำรั่วคงไม่น่าจะมีเพราะถ้ามันรั่ว มันคงไม่ดันออกหม้อพัก แต่ก็เช็คกันเหนียวไว้แล้ว
แต่ถ้า....แง้มฝากระโปรงวิ่งมันสามารถวิ่งได้ปกติไม่มีปัญหา ความร้อนไม่ขึ้น น้ำไม่ดันออกหม้อพักด้วย วิ่งระยะทาง 300 กม. (ความเร็วประมาณ 100+- รอบเครื่องประมาณ 3000+-) ก็ไม่มีปัญหา (แต่ท่อน้ำหม้อน้ำด้านล่างยังคงร้อนพอๆ กับท่อบนอยู่)
ทีนี้ ผมจึงคิดว่า มันคงจะเหลือจำเลยอยู่สองตัว คือ ปั๊มน้ำ กับ หม้อน้ำ
หม้อน้ำเป็นอลูมิเนียม น้ำวิ่งตามแนวนอน ฝาด้านน้ำเข้าทำเป็นฝาอลูมิเนียมแล้ว ฝาด้านน้ำออกเป็นพลาสติกสภาพยังดีอยู่ ครีบไม่มีล้ม
เบื้องต้นได้ทดลองถอดออกมาล้างแล้ว โดยล้างน้ำยาสำหรับอลูมิเนียมภายนอกและล้างน้ำเปล่าภายในไม่ได้ใช้น้ำยาอะไร น้ำในหม้อน้ำที่ถ่ายออกมาตอนแรกมีตะกอนน้อยมากจนแทบจะไม่มี เอาไฟส่องดูสภาพภายในมีแค่คราบเหลืองๆ บางๆ ไม่มีตะกรันหนา เอาน้ำสวนจากฝั่งซ้ายมันก็ทะลุออกฝั่งขวาแรงดี นอกจากนั้นยังได้ล้างภายน้อกรังผึ้งแอร์ที่ประกบอยู่ด้านหน้ามันด้วย
เสร็จแล้วทดลองประกอบกลับเข้าที่เติมน้ำไล่ลม ออกไปทดลองวิ่ง มันก็ยังเป็นอยู่
ดังนั้นแล้ว
- เป็นไปได้ไหมครับว่าปั๊มน้ำเสีย เห็นมันยังหมุนลืนอยู่ไม่มีเสียงลูกปืนแตกใดๆ (ช่างประภาสเล่าให้ฟังว่าเคยเจอกรณีใบพัดปั๊มน้ำผุหักไปจนหมด)
- หรือ หม้อน้ำตัน (มันอาจจะตันเป็นบางหลอด)
ตอนนี้ผมทำงานอยู่ จ.เลย ช่างแถวบ้านผมเขาฟันธงมาว่าหม้อน้ำตัน ให้เปลี่ยนเป็นทองแดงท่าเดียว แต่ผมกลัวเปลี่ยนแล้วไม่หาย เลยจับจุดให้โดนจริงๆ จะได้สั่งอะไหล่จาก กท.ให้ศูนย์มาสด้าที่ จ.เลย ทำ ทีแรกตั้งใจว่าจะวิ่งเข้ากรุงเทพไปอู่ช่างประภาส แต่กลัววิ่งไปไม่รอด ว่าจะใช้วิธีสั่งอะไหล่จากอู่แกมาใส่ที่นี่เอา (ถ้ามันเป็นที่ปั๊มน้ำนะ)
พี่น้อง......ช่วยวิเคราะห์ด้วยครับ ขอบพระคุณอย่างสูง
เป็นที่ ปั๊มน้ำ หรือ หม้อน้ำ....ช่วยวิเคราะห์ด้วยครับ
เก่งมาก
