เครื่องดีเซล
ก็ลดอัตราส่วนกำลังอัด ให้เหลือ 10 นิดๆ ต่อ1 แล้วเจาะ ฝา ใส่หัวเทียน
แล้วเอาข้อเหวี่ยงพ่วงมาหมุนจานจ่าย จบข่าวครับ
ง่ายๆ คือทำเครื่องดีเซล ให้กลายเป็นเครื่องเบนซินนี่เอง
แรงบิดที่ได้ลดลงมาพอสมควรจากการเป็นเครื่องดีเซลล้วนๆ ที่เคยเห็นเคยศึกษามา แรงบิดหายไปกว่า 30% นะครับ
ข้อดีประหยัดขึ้น ข้อเสีย แรงไม่ได้มีมากเหมือนเดิม ถ้ารับได้ก็โอเคครับ
แต่วัตถุประสงค์ของเครื่องยนต์ดีเซล จริงๆ แล้วมันคือ แรงบิดที่ดีในรอบต่ำๆ เพื่อแรงฉุดลากนะอย่าลืมอันนี้ด้วย
ส่วนถ้าจะเอามาประยุกต์ใช้ในรถบ้านทีใช้งานไม่หนัก ก็ไม่น่ามีปัญหาอะไรครับ เคยเห็นแล้วทั้งใน วีโก้ ดีแม็ค แล้วก็ไตรตั้น อ่ะครับ
.
.
.
รถติดแก๊ส,,,,,
รถติดแก๊สครับ พี่น้อง,,,, 
