Close this window

แง แง รอบตกเหลือศูนย์ ตบข้างเรือนไมล์ เด้งขึ้นมาใหม่ บ่อยไปล่ะ ทำไงดีอ่ะฮะ
เรื่องก็คือว่า อีลำน้ำเงินเรโทรของนู๋ วิ่งๆ ไปแล้ว เกิดอาการวูบ รอบตกเหลือศูนย์ แต่รถยังไม่ดับนะ บางทีมันก็กระตุกกลับมาเป็นปรกติ แต่บางทีนานเกินต้องตบกระตุ้นข้างๆ กรอบเรือนไมล์อ่ะ (เสียวสุดๆ กลัวแตก) ก็จะกลับมารอบปรกติเหมือนเดิม แต่วันนี้ เป็นบ่อยมาก จนไม่กล้าตบแล้ว จนด้วยเกล้าไม่รู้ว่าเป็นอะไร ไดชาร์ทเพิ่งเปลี่ยน แบตปีกว่าๆ ล่ะ กล่องฟิวส์ เปลี่ยนไป 3 ใบล่ะ ไฟก็ปรกติ เครื่องก็เดินปรกติ แอร์ก็เย็นปรกติ (แต่แอบฉุดเครื่องนิสนุง) สายหัวเทียนก็เพิ่งเปลี่ยน แง แง วอนกูรูช่วยวิเคราะห์หาอาการที ตอนนี้สงสัย หัวฉีด ติ๊ก กะ อีซียู แล้วอ่ะฮะ

ช่วยนู๋ด้วยยยยยยยยยยยยยย
โดย: moo+   วันที่: 30 Sep 2011 - 21:32


 ความคิดเห็นที่: 1 / 3 : 672757
โดย: บี
แค่เรือนไมล์เสียป่าว เพราะเราก็เป็น แต่ของเราเป็นที่เข็มความเร็ว ต้องตบเหมือนกัน จนเดี๋ยวนี้ ช่างแม่ง ไม่ตบแล้ว รอเปลี่ยนเรือนไมลือย่างเดียว
วันที่: 01 Oct 11 - 02:20

 ความคิดเห็นที่: 2 / 3 : 672816
โดย: BHO FS-DE
เครื่องเย็นไม่เป็น แต่ถ้าเป็นตอนเครื่องร้อน ให้สงสัยตัวคอลย์จุดระเบิดในจานจ่ายไว้เลยครับ หรือไม่ถ้ามีอาการอีกให้หาผ้าชุบน้ำหมาดๆ(ประมาณผ้าเย็นในเซเว่น)โป่ะคลุมห่อที่ตัวจานจ่ายดูว่ามีอาการอีกหรือไม่ครับ
วันที่: 01 Oct 11 - 14:19

 ความคิดเห็นที่: 3 / 3 : 672906
โดย: suria
ผมเคยเป็นการกระตุกดังกล่าวของตัววัดรอบชอบกระตุกแต่เครื่องปกติ แต่ไม่จริงครับพอมันเป็นจริงๆ
คุณจะ ไม่สามารดติดเครืองยนต์ได้ครับ เกิกจากมี่การหลวมของการลงกราว (Ground) ที่ตัวเครื่องยนค์ หรือกราวที่ตัวถัง ผมเคยเกิดเพราะน๊อตที่กราว จาก แบตเตอร์ลงตัวเครื่องหลวม เพราะว่ามีการถอดเครื่องยนต์และใส่กลับเข้าไปและขันน๊อตไม่แน่นครับ อาการเริ่มวัดรอบกระตุกดังกล่าวใช้ไปนานๆจะไม่สามารดติดเครื่องยนต์บางครั้งติดแตจะสตาร์ดนานครับ แบตเกียบหมด ที่ติดเพราะเครื่องสั่นระหว่างการสตาร์ดทำให้น๊อตที่หลวมบางครั้งสามรดให้ไฟ้ฟ้าลงกราวได้จึงติดเครื่องได้บางครั้ง
วันที่: 02 Oct 11 - 06:41