ตอนนี้มีปัญหาเรื่องความร้อน เลยไปซื้อเกจ Water temp มาใส่ ติด Sensor ที่ท่อยางหม้อน้ำด้านออก วัดได้จอดติดไฟแดง อยู่ที่ 110 C แต่พอ เหยียบใช้รอบ ประมาณ 3-4 พันรอบต่อนาที เข็มความร้อนขึ้นไปที 130 C แต่เข็มวัดของรถ อยู่เลยขีดกลางมานิดเดียว ประมาณ ครึ่งมิล ถามว่าแบบนี้ปกติมั๊ยครับ

โดย: ม่าสะด๊าส   วันที่: 2 Feb 2012 - 21:26

 ความคิดเห็นที่: 1 / 10 : 690943

โดย: BIG DDT

ความร้อนปกติ ไม่น่าเลยขีดกลาง ควรต่ำกว่าขีดกลางนิดหน่อย
ความร้อนหากจะเป็นตัวเลข ผมว่า 90 องศา พัดลมหม้อน้ำก็ควรทำงาน

เครื่องเดิมๆ ไม่มีตัวอัดอากาศช่วย ไม่น่าเกิน 100-110 นะครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 10 : 690961

โดย: Pe323

พี่ BIG ครับ Popup ผมวัดเกจ์เพิ่มแล้วก็เกินแต่ตัววัดเดิมไม่เกินขีดกลางน่ะครับ อีกอย่างนะครับวิ่งนานพอจอดดับเครื่องเข้าห้องน้ำกลับมาดูเกจ์เสริมปาเข้าไปเกือบ 150 ใด้ในวันแดดดีดีแถมสตารจ์ติดรอบตกวูบเลยแต่ซักพักก็หายพอวิ่งไปมันคือความร้อนสะสมใช่หรือเปล่าครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 10 : 690965

โดย: M626

Mazda Cronos ปกติวิ่งในเมือง 80-85 C
วาล์วน้ำ เริ่มเปิด ตามสเปคบอก 82 C
พัดลมจังหวะเบา สั่งให้ทำงานประมาณ 85 C
จังหวะแรง ไม่แน่ใจ น่าจะเกิน 90 C

น้ำร้อนระดับ 85 ขึ้นไปเริ่มเดือด ถ้าเกิน 100 ไม่น่าจะปกติ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 10 : 690977

โดย: SpyTT

ต้องดู มาตราฐาน ของเกจ ด้วยครับ
ถ้าอย่าได้ค่าแน่นๆ ก็ต้อง สอบดูเทียบก่อน ครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 10 : 691022

โดย: Yut13

ถ้าใช้ Coolant หรือระบบไม่รั่วถึง 100 ก็ไม่เดือด เพราะยังไงต้องไม่ให้เดือด เดือดเมื่อไรครงไหนตรงนั้นพัง ลองทบทวนความรู้วิทยาศาตร์สมัยประถมหรือมัธยมดูซิ ต้มน้ำบนเขา กับต้มน้าที่ระดับน้ำทะเล อันไหนเดื่อดก่อนเหราะอะไร

 ความคิดเห็นที่: 6 / 10 : 691051

โดย: Naiprotege

จุดเดือดไม่ได้อยู่ 100 องศาตลอด ขึ้นอยู่สภาพความกดอากาศ ถ้าสภาพกดอากาศต่ำแค่ 90 องศาก็เดือดแล้ว เพราะฉนั้นเติมน้ำยาคูลแลนท์ไว้ปลอดภัยที่สุด

 ความคิดเห็นที่: 7 / 10 : 691080

โดย: ม่าสะด๊าส

ขอบคุณทุกความเห็นครับ เพิ่งเปลี่ยนเครื่องมาใหม่ เพิ่งวิ่งได้ 6000 โล ทำไปแล้วมีดังนี้
1. เปลี่ยนวาล์วน้ำ ตอนแรกคิดว่าใช่
2. เพิ่มสาย Ground 3 เส้น จากแบต ลงตัวถัง
3. เปลี่ยนฝาหม้อน้ำใหม่
4. หม้อน้ำ เป็นอลูมิเนียมทั้งลูกแล้ว เชื่อมข้างก็มิเนียม
เหลืออย่างสุดท้าย ปั๊มน้ำ ที่ยังไม่ได้ทำ
เครื่องเก่าสภาพแย่มาก วิ่งมาทั้งหมด 713,000 กิโล ใช้วันละ 200โล เกียร์เปลี่ยนไป 3 ลูก Z ( ตาตี่ BP ZE )
ตอนนี้ไม่กล้าขับไปเที่ยวไกลๆ เลย กลัวกินข้าวลิง พรุ่งนี้ว่าจะเอาไปให้ช่างแดงวิเคราะห์ยาวซะหน่อย

 ความคิดเห็นที่: 8 / 10 : 691096

โดย: Yut13

เอา Water Temp ไปสอบเทียบก่อนเถอะ เดี๋ยวมันพาหลงทาง ความจริงของติดรถเชื่อถือได้มากที่สุด

 ความคิดเห็นที่: 9 / 10 : 691115

โดย: Pe323

เกจวัดไม่ตรงแน่ๆเดี๋ยวเคลมทางร้านที่ติดดีกว่า

ขอบคุณครับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 10 : 691125

โดย: ม่าสะด๊าส

แต่เข็มหน้าปัทม์ของรถมันเลยขีดกลางมาเนี่ยแหละครับก็คิดว่าtrend ของอุณหภูมิมันไปในแนวทางเดียวกัน