มาอัพเดท นะครับ
จากการประชุม กับM3 และ M2 ได้แนวทางมาดังนี้
1 เนื่องจากครั้งนี้ เป็นการรวมตัวกันจอง มาสด้า มั้งหมด เราจึงจะติดต่อกับทางคลับ BT-50 , Miata ,323&626 ของตาโรลออน และคงจะเชิญ ทาง RX7 ไปด้วย ส่วนทาง7 เขาจะมาได้หรือไม่นั้นก็แล้วแต่ทางโน้น
2ประมาณจากสมาชิกทั้งหมด สถานที่เลยตั้งเป้าไปที่ สนาม Bangkok drag avebue คลอง 5 ครับ เพราะ ไม่กล เกิน เหมือร สนามเทพนคร และ สถานที่กว้างขวาง ครบองค์ประกอบทั้ง ลานกิจกรรม ลู่แทรก สำหรับ คนเครื่องแรง อยากแข่งชิงรางวัล โดยกิจกรรมที่ลานด้านหน้าเน้นว่า ใครๆก็เข้าร่วมได้ หำลังอยู่ระหว่าง ร่างกันอยู่
อาจมีเวที ไว้ให้มีดนตรีฟังกันระหวางรอการดำเนินงานแต่ละช่วง ใครรถแรงๆอยากถูกตีพิมพ์ลงนิตยสาร ลงสื่อ ก็เตรียมรถกันได้เลยครับ
ส่วนใครที่ไม่ชอบแนวแรงแต่เน้นสวยงาม ก็มีการปะกวดรถสวยงาม และ เรโทร เช่นกัน ซึ่งในแทรกที่เขาแข่งกันขอดูจำนวนก่อน ถ้ามรเวลาเหลือ อาจอข่งแบบยำๆ รุ่น bracket ก็ได้ครับ สนุกด้วย
3เนื่องจากเป็นกิจกรรมกลางแจ้งตลอดวันยันเที่ยงคืน ก็ต้องหาช่วงหลีกฝน ก็คือ ตั้งเป้าไว้ ไม่ 24 ก็ 31 มีนาคมนี้ หรือ 7 เมษายน เพราะหลังจากนั้นอาจเจอฝน ทั้งนี้ ทางคุณหนุ่มรับไปดำเนินการพูดคุยแบบ ปิดสนาม ครับ
4เวลามากขนาดนี้ ย่อมต้องมีกิจกรรม ให้ต่อเนื่องตลอดทั้งวัน ไม่ใช่แค่ไปเดินจับกลุ่มคุยกันดูรถคนนู้นที คนนี้ที แล้วกลับบ้าน ตรงนี้ ต้องการไแเดีย ที่ทุกคนทั้ง ชาย และ หญิง สามารถร่วมสนุกได้ ครับ
5 แน่นอน ไม่พ้นเรื่องปัจจัย เราทำกันขนาดนี้ ย่อมต้องใช้เงินจำนวนมาก แต่ปัญหาคือ MCT เรา ไม่ได้เปิดมาเพื่อวัตถุประสงค์ทางธุรกิจ จึงน่าจะเป็นบอร์ดที่จนที่สุด มีเงินเหลือทีไร ไปทำบุญเกลี้ยว ตืดลบก็หารกันกับพวกพี่ๆกลุ่มก่อตั้งมกที
เลยเป็นประเด็นที่ต้องเอาเข้าไปประชุมกับกลุ่ม core ของเราก่อน ในเรื่อง สปอนเซอร์ เพราะหากเขาให้เรามาเขาก็ต้องหวังผลทางการค้า เช่นโฆษณา ซึ่งคลับอื่นๆเขามี แต่ MCT เรา ไม่มีนโยบาย ที่จะมีส่วนได้ส่วนเสียกับใครมาโดยตลอด และคงต้องใช้จำนวนพอสมควรด้วย อันนี้ขอเอาไปปรึกษาหารืออีกที
และคงเลี่ยงลำบาก ค่าใช้จ่ายหลักแสนแบบนี้ เราจะเกาะชายเสื้อคนอื่นอย่างเดียว ก็คงไม่ใช่ ในฐานะ บ้านใหญ่ ผมก็คงต้องอธิบายให้ชัดเจนในเรื่องนี้
ซึ่งมันจะเกี่ยวพันไปถึงการออกบูท ของห้างร้านที่เป็นสปอนเซอร์ต่างๆ แม้แต่ของทางสนามเองเขาก็มีประจำของเขาแล้วครับ
ส่วนหากงานลากยาวไปภาคค่ำ ก็คงมีเรื่องอาหารมาเพิ่มเป็นเรื่องใหญ่ที่จะต้องหาคนรับผิดชอบมาช่วยกันละครับ ถึงเราจ้างเขาแต่เราก็ต้องเป็นคนกำกับดูแล
และ งานนี้ MC ต้องเก่งมากๆทีเดียวที่จะต้องรู้จักมาสด้าให้ได้ทุกรุ่น อันนี้ ผมไม่ค่อยห่วง
6 ทั้งหลายที่กล่าวมา เห็นว่าเวลาค่อนข้างน้อย คงเหนื่อยแทบตายแน่กว่าจะลงตัว ก็เลยนัดกันว่าจะเข้าไปคุยกับ MST เพื่อดูว่าเขาเห็นในเชิงการตลาดว่าไง จะช่วยสนับสนุนเราไหม อย่างไร คงได้คำตอบในสัปดาห์หน้า
ถ้าเขาไม่ช่วยก็คงต้องเหนื่อยกันหน่อย ซึ่งที่เห็น ทาง M2 และ M3 เขามีทีมสตาร์ฟ ที่เหนี่ยวแน่นมากครับ ทุกคน มีความรับผิดชอบ ในหน้าที่ตยเองสูงมากและมีจิตอาสาช่วยเหลือส่วนรวมกันอย่างจริงๆจังๆกันทีเดียว เห็นแล้วปลื้มใจแทนมากๆครับ
เพราะเขามีทีมที่ดี เขาจึงจัดกิจกรรมได้ถี่ยิบ และต่อเนื่อง
อย่างไรก็ดี จากเวลาที่ค่อนข้างกระชั้น สำหรับคนทำงาน ก็จะพยายามดันให้เกิดงานนี้ให้จงได้ครับ
วันนี้คงให้ข้อมูลภาพรวมกว้างๆได้เท่านี้ก่อน นะครับ
ความคืบหน้าและรายละเอียดจะทยอยมาลงเรื่อยๆ
ปล. สมาชิกท่านใดที่มีคนรู้จัก หรือ สนใจเป็นผู้สนับสนุน(บางส่วน) ก็ติดต่อได้นะครับ เพราะท่านมีโอกาสได้โฆษณา โดยค่าใช้จ่ายไม่สูงมากเหมือนสื่ออื่นๆ
มีนิตยสารรถ ไปร่วมด้วยครับ
Updatw#1 ความคืบหน้า งาน All Mazda Thailand meeting ครับ
