อาการตั้งต้น คือ เวลาเติมแก๊สเข้าไปแล้วแล้วเข็มที่ถังด้านหลังไม่ขึ้น เข็มตกเหมือนแก๊สหมดตลอดเวลา ไฟก็โชว์แดงตลอด แต่วิ่งใช้แก๊สได้ปกตินะคะ สลับเป็นน้ำมันก็ได้

จากนั้นเกิดอาการแทรกแซง แบตเก็บไฟไม่อยู่ เลยไปให้ช่างดูให้ แก้ไขเสร็จ ช่างบอกว่าแก๊สยังดูไม่ได้ เพราะต้องรื้อถัง(หรืออะไรซักอย่างที่เกี่ยวกับถังแก๊สนี่แหละ จำไม่ค่อยได้) ให้แก๊สหมดถังค่อยมาเช็คอีกที

ก็โอเคออกมาจากอู่ สังเกตุว่าไฟแก๊สเป็นสีเขียวเหมือนแก๊สเต็ม(ทั้งที่ตอนเข้าไปเป็นจุดแดง) แต่ไม่ได้สนใจ คิดว่าเข็มที่ถังพัง ไฟโชว์ก็คงรวนด้วย ปล่อยไป(ไม่ดูที่ถังด้วย ก็มันพังนิ่) แล้วตั้งหน้าตั้งตาวิ่งให้แก๊สหมด

วันนี้แก๊สหมดตามที่ต้องการ โทรนัดช่างว่าพรุ่งนี้จะเข้าไป ช่างบอกปิดสงกรานต์ร้านหยุด เปิดอีกที 17 เมษา ... เซ็ง ครั้งที่ 1

อ่ะ รอก็รอ ว่าจะเติมแก๊สไว้เผื่อไปไหนมั่ง พอเข้าปั๊มแก๊ส เติมไม่เข้าซะงั้น เด็กปั๊มถามว่าปิดวาล์วไว้รึป่าว ก็บอกว่าไม่ได้ปิด(มันเลือกเปิด-ปิดได้ด้วยเหรอ?) สรุปเติมไม่ได้จริงๆเหรอเนี่ย ... เซ็ง ครั้งที่ 2

เด็กปั๊มพยายามเติมให้ แต่เติมได้แค่ 3.09 บาท หันมาบอกมันไม่เข้าอ่ะ เติมได้แค่นี้ เหมือนแก๊สคุณจะเต็มอยู่แล้วนะ เติมไม่เข้าแล้ว(ก็มันตัดเข้าน้ำมันแล้วอ่ะ แก๊สจะไม่หมดได้ไง) พร้อมเก็บค่าแก๊ส 5 บาท (อ้าว ทำไมไม่เก็บ 3 บาท??) ... เซ็ง ครั้งที่ 3

พอกลับบ้านมาดูที่ถัง เข็มที่ถังขึ้นเต็มซะงั้น(ขึ้นตอนไหนขึ้นได้ไงเนี่ย?) แสดงว่าแก๊สเติมไม่เข้าเพราะเข็มในถังมันขึ้นสุดแล้วใช่มั๊ยคะ ถึงแก๊สจะหมดจริง แต่อาการเข็มรวนขึ้นโชว์ว่าเต็มแล้วเป็นสาเหตุทำให้เติมเข้าไปอีกไม่ได้ใช่มั๊ย

ใครเคยเจอปัญหานี้บ้างคะ ขอแชร์วิธีแก้ปัญหาเบื้องต้นนิดนึง อุตส่าห์ติดแก๊สเตรียมไปเที่ยว มาเป็นแบบนี้ซะได้ มึนค่ะ -_____-"

โดย: Nana   วันที่: 11 Apr 2012 - 21:10

 ความคิดเห็นที่: 1 / 15 : 704413

โดย: พีระพล

มีแนวโน้มจะได้เปลี่ยนวาล์วถัง ครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 15 : 704416

โดย: เซนท์โซเฟียร์

น่าจะเป็นตาตี่ที่เพิ่งเข้าไปติดใช่ไหมครับ น่าจะเป็นคุณพ่อเอาเข้ามาหาช่างถ้าใช่ตอนนั้นผมอยู่พอดี

ถ้าเป็นคันเดียวกัน ตอนเข้าไป ไฟโชว์ว่าแก๊สหมดตลอด เกจวัด ก็ตีเป็นแก๊สหมดตลอด ลองเช็คตัวแม่เหล็กดึงเข็มวัดแก๊สที่ถังตาดว่าลูกลอยน่าจะค้าง พี่ประพาสจึงลองกลับเกจวัดแก๊สที่ถัง ทำให้ จากแก๊สหมดกลายเป็นแก๊สเต็ม (เพราะเข็มมันกลับข้างกันอยู่) ไฟที่โชว์ก็จะโชว์ว่าเต็มตามเข็มวัด ช่างแนะนำให้ขับจนแก๊สหมดถังแล้วเข้ามาถอดลูกลอยถังแก๊สเพื่อเช็คถ้าเสียจะได้เคลมกับผู้ผลิตได้

ตอนนี้รถของคุณเกจวัดที่ถังมันจะค้างตลอดที่แก๊สเต็มเกจในรถก็จะโชว์เต๋มเช่นเดียวกัน เพราะมันเอาสัญญาณจากที่ถังมาครับ

เบื้องต้นลองเปลี่ยนปั๊มเติมครับ ให้เด็กปั๊มลองดูวาวล์ที่ถังด้วยก็ได้ครับ (แต่ถังเป็นแบบมัลติวาวล์ ไม่น่าจะถูกปิดน๊ะ)

 ความคิดเห็นที่: 3 / 15 : 704423

โดย: Nana

@พีระพล - เพิ่งติดนะคะ T^T

@เซนท์โซเฟียร์ - ใช่ค่ะ K.เซนท์โซเฟียร์คือพี่คนที่โบกรถให้วันก่อนรึป่าวคะเนี่ย ^^
งั้นหมายความว่าน่าจะยังเติมแก๊สได้อยู่ใช่มั๊ยคะ ไม่เกี่ยวกับว่าเข็มที่ถังชี้ว่าแก๊สเต็ม เพราะจริงๆแล้วในถังมันไม่มีแก๊สแล้วใช่รึเปล่า แล้ววาวล์ที่ถังดูตรงไหน หาเองจะเจอมั๊ยคะ แล้วดูยังไงว่าวาล์วปิดหรือวาล์วเปิด

 ความคิดเห็นที่: 4 / 15 : 704438

โดย: อยากติดแก๊ส

ติดแก๊สของ versus ใช่ไหม

 ความคิดเห็นที่: 5 / 15 : 704524

โดย: เซนท์โซเฟียร์

คนที่โบกไม่น่าจะใช่ผมละครับเพราะ รถผมออกก่อนคุณพ่อซะอีก 555+ แก๊สน่าจะเติมได้ครับเพราะว่าตอนนี้เกจวัดมันวัดอะไรไม่ได้แล้วเนื่องจากลูกลอยวัดระดับแก๊สในถังมันค้างอยู่ครับ

วาวล์อยู่ตรงฝาครอบใสๆ ที่ถังแก๊สหน่ะครับ เป็นที่หมุนๆ แต่ให้ที่ปั๊มดูดีกว่าครับ น่าจะชัวร์กว่า หรือว่า วิ่งไปหาพี่ประภาสอีกซักรอบก็ได้ จะได้ แนะนำวิธีแก้ปัญหาเฉพาะหน้า ไว้เที่ยวสงกราณ์ก่อนครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 15 : 704655

โดย: Nana

@อยากติดแก๊ส - ใช่ค่ะ ของ versus ยี่ห้อนี้มีอาการแบบนี้บ่อยเหรอคะ?

@เซนท์โซเฟียร์ - ลองไปเติมแล้วมันก็เติมได้นะคะ แต่จะช้ามากกกก เลขค่อยๆขึ้นทีละจุดทศนิยมเลย
ปล. เสียดายที่ไม่รู้มาก่อนว่าอู่อาประภาสปิดตั้งแต่วันที่ 12 ไม่งั้นเอาเข้าไปตั้งแต่วันที่ 11 แล้วค่ะ T^T

 ความคิดเห็นที่: 7 / 15 : 704656

โดย: เซนท์โซเฟียร์

ผมก็เพิ่งรู้เหมือนกัน 555+ ของผม หม้อน้ำตะเข็บรั่วครับ โช๊คหน้า ข้างขวายืดไม่เต็มที่ รอเปลี่ยนเหมือนกันหลังสงกรานต์ครับ 5555+

 ความคิดเห็นที่: 8 / 15 : 704755

โดย: มิ323

ผมก็รอ วันที่จะติดตั้งอยู่

จะใช้ถัง 45 ลิตร ยังไม่มีของ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 15 : 704756

โดย: Por_Prototype

ผมเคยเป็นอาการนี้เหมือนกัน เติม gas ช้า กว่าจะเต็มถัง ล่อซะ 45 นาที

มี 2 จุดที่ต้องดูครับ

1. วาวล์หัวเติม gas อาจจะค้าง

 ความคิดเห็นที่: 10 / 15 : 704757

โดย: Por_Prototype

2. ลูกลอยในถังมีปัญหา อาจจะค้าง

 ความคิดเห็นที่: 11 / 15 : 704758

โดย: Por_Prototype

ส่วนของผมนนั้นเป็นข้อ 2 ครับ ลูกลอยค้าง และถังของผมเป็ยวาล์ด OPD มือหมุนซะด้วย

เปลี่ยนยากมาก ๆ ต้องถอดถังออกมา แล้วใช้ประแจเลื่อนตัวยาว ๆ + คนขึ้นไปยืนขย่ม

 ความคิดเห็นที่: 12 / 15 : 704800

โดย: เซนท์โซเฟียร์

คันนี้ก็ลูกลอยถังค้างครับ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 15 : 704801

โดย: ทวีรัฐ

ลองใช้ให้หมดจริงๆแบบหมดคาเท้าก่อนเลยครับ
(อย่าลืมเติมน้มันทิ้งไว้ด้วยนะ)
แล้วค่อยดูว่า เข็ม ชี้ที่ตำแหน่งไหน

ถ้ากลับกันแบบ ตาเซนท์ว่า จะได้เข้าใจถูก แล้ว ถ้าเป็นวาล์วค้าง ก็จะช่วยให้ขยับเข้าที่ได้เพราะแรงดันในถังลดลงครับ

 ความคิดเห็นที่: 14 / 15 : 704914

โดย: Deen

ของผมก็เพิ่งเป็นเหมือนกันครับ ลูกลอยค้าง ร้านอัดแก๊สมากไป แก๊สตัดแล้วเติมอัดต่อ
วิ่งไป 300 โล แต่แก๊สยังเต็มถังเหมือนเดิม เกจที่ถังก็เต็ม เกจในรถก็เต็ม (ถัง 58 ลิตร)

ก็นึกว่าเกจที่ถังเสีย ก็เลยไปลองจับเกจหมุนดู หมุนยังไง เข็มเกจมันก็อยู่ที่เดิม เพราะว่าลูกลอยมันค้าง
ก็เลยไปเติมแก๊สใหม่ ว่าจะเติม 400 บาท แต่ เติมไป 150 มันก็ตัด เติมต่อไม่ได้

ก็เลยวิ่งไปเรื่อยๆ จับกิโลเอา วิ่งไปประมาณ 150 โล แต่แก๊สก้เต็มถังเหมือนเดิม
ก็เลยไปเติมแก๊สใหม่ บอกอัดเต็มถัง ความนี้อัดได้ 450 บาท พออัดแก๊สเข้าไปจนเต็มถัง จะได้ยินเสียงลูกลอยดัง แป๊ง หลังจากนั้น พวกเกจในรถและนอกรถ ก็กลับมาปกติ

ทีแรกนึกว่าจะได้ถอดลูกลอยมาดูซะแล้ว ผมแนะนำจากประสบการณ์ตัวเอง ลองอัดแก๊สให้เต็มถังอีกรอบครับ ถ้ารอบแรกอัดไม่เข้า ให้วิ่งแก๊สให้หมด โดยการวัดกิโลเมตรเอา แล้วก็อัดใหม่อีกรอบ ถ้าได้ยินเสียงแป๊ง ในถังแสดงว่าลูกลอยหายค้างแล้ว ถ้าไม่หาย ก็ให้วิ่งจนแก๊สหมดถัง แล้วให้ช่างถอดลูกลอยแก๊สมาดู ครับ ผมว่าขาลูกลอยในถัง ขามันไปขัดอยู่ครับ

 ความคิดเห็นที่: 15 / 15 : 705783

โดย: มิ323

แก้ไขปัญหาได้หรือยัง ครับ