จากสองกระทู้ที่ผ่านมา ขอบคุณสาวกมาสด้าทุกท่าน ตอนนี้ช่างเขาหาเครื่อง ZL VE ได้แล้ว แต่อุปกรณ์แป้น ก้าน คันเกียร์ไม่มีมาด้วย ต้องรอเชียงกงหา และช่างบอกว่า อาจหันมาวางเครื่อง Protege 1.8 แต่เรางงที่ช่างบอกว่าเกียร์ +/- ด้วยนะ เพราะเท่าที่ค้นข้อมูล เมืองไทยเรามีตัว 1.8L แต่เป็นเกียร์ Hold เหมือนตัว 1.6 ใช่ไหมคะ ช่างบอกว่า ร้านที่เชียงกงทักว่า เกียร์+/- ปัญหาเยอะจะตามมา ตอนนี้เราเลยรอเหมือนวัดดวง ว่าช่างจะหาอุปกรณ์เกียร์ ZL VE ได้ในสภาพยังไง รถที่เป็นเกียร์ AT มาก่อน สามารถเปลี่ยนเป็น MT ได้ไหมคะ จะได้ตัดปัญหาเกียร์ AT ไปซะ

เริ่มปลง และรอ รอ รอ เท่านั้น เพราะไม่ทราบแน่ชัดว่าที่ร้านเชียงกงบอกช่างมาว่า protege 1.8 นั้นหมายถึงเครื่องตัวไหน ตัว protege บ้านเรา หรือ premacy เพราะช่างบอกว่ามีเกียร์ AT +/- มาพร้อม ในงบประมาณไม่เกิน FS ZE ที่ซื้อไป (25000บาท)

ท่านใดใช้โปเต้ 1.6 แล้ววางเครื่อง 1.8 AT บ้างไหมคะ
ขอความรู้ด้วย ตอนนี้สับสนว่าจะเอายังไงดี เพราะถ้าลง ZL VE เครื่องญี่ปุ่นนี่ เวลาเครื่องมีปัญหา ต้องสั่งนอกอย่างเดียวใช่ไหมคะ
อยาก Zoom Zoom แล้วอ่ะค่ะ

โดย: คนรักโปเต้   วันที่: 29 May 2012 - 22:41

 ความคิดเห็นที่: 21 / 32 : 714302

โดย: คนรักโปเต้

ขอบคุณ คูณ ปืนโต (Mie) + คุณ woraphot+คุณตาต้อ สำหรับกำลังใจค่ะ

ขอบคุณ > คุณบอมบ์ เรื่องที่ช่วยถามคุณอำนาจให้ คืออู่เอาเครื่องมาแล้ว ถ้าจะคืนเครื่องแล้วเอาเงินคืน เขาบอกว่ามันจะทำการค้าขายกะเขาลำบาก ต้องให้ร้านเขาหาแป้นเกียร์ก่อน ถ้าหาไม่ได้ถึงจะขอคืนเครื่อง คืนเงิน เขาบอกว่าเขาทำธุรกิจกันมานาน มันพูดลำบาก แต่วันนี้เปิดตู้ เขาจะเร่งหาให้ เพราะถ้าจะซื้อเฉพาะแป้นเกียร์+คันเกียร์+สายไฟแป้นเกียร์แยกที่พี่อำนาจ เขาก็คงไม่อยกขาย

ตอนนี้ สถานการณ์คือรอฟังคำตอบว่า ของที่มาล๊อตนี้ จะมีแป้นเกียร์ให้เราไหม เขาบอกว่าญี่ปุ่นเป็นคยตัดเครื่อง ร้านเชียงกงไม่ได้ตัดค่ะ

****ขอบคุณจริงๆค่ะ****

 ความคิดเห็นที่: 22 / 32 : 714327

โดย: mie

ถ้ารอบนี้ไม่มีแป้นเกียร์...ถือว่าหาของไม่ได้..ไม่จำเป็นจะ้ต้องรออีกครับ..ขอคืนเงินแล้วจ่ายแต่ค่าลากก็น่าจะเพียงพอ..ส่วนค่าแรงไม่น่าจ่ายให้เลยจริงๆ..แต่ก็อีกนั่นแหล่ะตามระดับความใจแข็งแล้วกัน..อย่างน้อยอู่ก็ยังมีความพยายามจบงานบ้าง.. ก็ถือว่าเราให้โอกาสมากเกินพอแล้ว..อู่คงต้องยอมรับสภาพ อดใจรออีกนิดนะคับ..เด๋วก็ได้ Zoom Zoom แล้ว..อย่าพึ่งท้อคับอย่างน้อยคุณบอมบ์ก็ช่วยหาแหล่งให้แล้ว..มีของให้เลือกอีกตะหาก..

 ความคิดเห็นที่: 23 / 32 : 714366

โดย: คนรักโปเต้

ระดับความใจแข็งอยู่ที่ 0 ค่ะ





แต่ระดับความใจอ่อน
เกิน 100 ค่า

 ความคิดเห็นที่: 24 / 32 : 714406

โดย: mie

พาคนใจแข็งไปด้วยนะคับ..ในนี้มีเยอะ..

 ความคิดเห็นที่: 25 / 32 : 714436

โดย: Nuay@Protege

ลองโทรไปถามรึยังล่ะครับ

บางทีอาจจะมีแป้นเกียร์หลงอยู่ที่โกดังพี่อำนาจก็ได้
ส่วนหน้าปัดไม่ต้องสนครับ ไม่มีก็ใช้ของเดิมไปก่อน
เรามีงบจำกัด อะไรที่ไม่จำเป็นก็ไม่ต้องไปเอามันก็ได้

ผมกล้าบอกเลยครับ ว่าถ้าเปิดตู้มาแล้วมีแป้นเกียร์
มันก็คงมากับเครื่องอื่น แล้วเค้าจะยอมแยกขายเหรอ?

ใช่ครับ ญี่ปุ่นเป็นคนหั่นรถเป็นชิ้นชิ้น
แต่ก็ทำตามคำสั่งของเซียงกงเมืองไทยนั่นแหละครับ

 ความคิดเห็นที่: 26 / 32 : 714618

โดย: คนรักโปเต้

ล่าสุด เที่ยงวันนี้ช่างจะรับผิดชอบโดยการไปเจรจาคืนเครื่อง เอาเงินคืน คืนเพลาขับ เอาเงินนั้นมาหาซื้อ ZL-VE พร้อมเกียร์ออโต้และอุปกรณ์ให้ครบ...เราไม่ได้อยากแรงค่ะ แต่ชอบแบบต้นจัดๆแบบ VVT ของโตโยต้าด้วย อีกอย่าง ร้านเชียงกงที่ช่างไปดิวมา หาแป้นเกียร์ให้ไม่ได้จริงๆ เขาคงต้องคืน เพราะเอามาก็วางไม่ได้ ตอนนี้เราก็ขอร้องให้ช่าง หาเครื่อง ZL VE สภาพดีพร้อมเกียร์ให้ได้ ไม่ทราบว่าราคาเครื่องเท่าไหร่ แต่ไม่น่าเกิน 30000บาทใช่ไหมคะ
**** เราให้เบอร์ช่างเขาไปโทร เราโทรไปก็เท่านั้น บอกว่ามีตรงนี้ๆ ก็ไม่เร่งไปดู ยังงี้แหละ ต่อไปนี้เราคงเอารถเข้าซ่อมอู่ที่ชำนาญ มาสด้าโดยตรงดีกว่า เรื่องแก๊ส เราก็เอาไปจูนที่ อู่ใหญ่เขาเลย เพราะความเกรงใจแท้ๆ ช่างก็ใจเย็นเหลือเกิน...แต่เขาก็แมนพอที่จะบอกว่า "พี่ขอเวลาคุยเรื่องคืนเครื่อง เรื่องค่าใช้จ่ายส่วนต่าง พี่จัดการเอง รับผิดชอบเอง" เอาเถอะ เราจะรอดู หวังว่า เสาร์หน้าเราคงได้ zoom zoom กับรถที่เรารัก....
แต่ฝากเรียนถามคุณเนยและเพื่อนๆว่า

1.ZL-VE ใช้ Airflow ที่มากะเครื่องตัวใหม่ หรือใช้ของเดิม ZM คะ มันใช้แทนกันได้ไหม
2. ZL-VE เราต้องเปลี่ยนสายพาน Timing ใหม่เลยไหมคะ
3. เลขไมล์ควรเริ่มตั้งที่ 000000 หรือควร set ที่เท่าไหร่
4. มันเป็นเกียร์ Activetronic แป้นขั้นบันได้+/- ใช่ไหมคะ > มันหมายความว่ายังไง
5. ถ้าต้องเปลี่ยนหน้าปัดเรือนไมล์ ต้องซื้อมือสองอีก ราคาประมาณเท่าไหร่คะ ให้อู่ในคลับจัดหาจัดการให้เลยได้ไหม
**ขอบคุณมากค่ะ**

 ความคิดเห็นที่: 27 / 32 : 714623

โดย: เดกใหม่หัดซน

555 คุณอ้อย รักโปเต้นะได้อย่ารักเจ้าของอู่มากกว่ารถนะขอบอก ลองถามเขาตรงๆซิว่า เราจะเอารถไปวางที่อู่อื่นจะเปนไรไหม (ถ้าเกรงใจเขา ก็พูดทำนองฉันขอร้องละฉ้านจะเอารถไปทำที่อื่นแว้ว) แต่ถ้าเขายังขันอาสาอย่างเข้มแข็ง และคุณก็พอใจ ก็นั่งรอ พร้อมแก้ปัญหาไปด้วยกัน การวางให้จบ ต้องรู้สรุปได้ ว่ามีของประกอบให้เสจไหม ถ้ามีของไม่ครบครั้งแรกที่วาง ส่วนมากเล่นหัวตัดครับป๋ม ต่างคนต่างล้าต่างเกรงใจ ถ้าคุณบอกว่าเขาแมน เขาจะกล้าเอ่ยปากได้ยังไง จิงๆเขาอาจรอคุณตัดสินใจอยู่ นะขอบอก อิอิ

 ความคิดเห็นที่: 28 / 32 : 714627

โดย: เดกใหม่หัดซน

อืม ยกตัวอย่าง ผม หาฝาสูบ ไม่รู้ ลองโทไปถามที่อู่ แนะว่ารุ่นนี้ใช้ได้ เขาไม่มีของ ผมก็งั้นที่โกดังน่าจะมี ครั้งแรกนะ ที่ผมโท แล้วคิดเอาเองว่า ไงเขาก็ต้องพึ่งพากัน โทไปที่โกดัง เขามี และบอกว่า ของมันใช้แล้ว ยังไงก็ต้องทำต้องเช็ค คือ เขาก็อยากให้เราผ่านช่าง มีปัญหาจะได้จบ ทั้งอู่ ทั้งโกดัง ก็งึมๆถ้าจะเอามาแล้ว ครอบลงเองเลย แบบนี้ ไม่ได้ไม่ชัว เขา กัว เสียชื่อ มากกว่า ถ้าเอาเขาเอาของมาส่งที่อู่ได้ ให้เราคุยกะทางอู่แต่ผมติดตรงที่ผมไม่ได้เอารถให้เขาทำก็เลยยังไม่ได้โทไปอีก มันต้องแบบนี้คับ ไงก็จบ มีไม่มีเขาช่วยกันจนจบละคับ อู่กับโกดัง ส่วนใหญ่เขาพึ่งพากันอยู่แล้ว แบบนี้ไงคับ เพื่อนๆถึงแนะนำอู่เฉพาะทาง เพราะไม่งั้น บานไม่จบง่ายๆ คนเปนช่างนิสัย ใจไม่ถอดง่ายๆอยู่แล้ว เขาทำได้อยู่แล้วแต่งมนานแค่ไหนก็อยู่ที่ประสบพบมามากน้อยแค่ไหนอะนะ

 ความคิดเห็นที่: 29 / 32 : 714650

โดย: Nuay@Protege

ผมก็ยังคงยืนคำแนะนำเดิมครับ คือ
ถ้าเค้าคืนเครื่องและคืนเงินเราได้ ผมว่าเอาออกจากอู่เถอะครับ

ช่างทั่วไปจะเห็นว่ารถญี่ปุ่นเหมือนกัน ถ้าวางโตโยต้า นิสสัน ได้
ทำไมวางมาสด้าจะวางไม่ได้ แต่มาสด้ามันไม่เหมือนรถอื่นครับ
แค่ระบบสั่งจุดระเบิดและจ่ายน้ำมันมันก็สั่งการไม่เหมือนรถญี่ปุ่นทั่วไปแล้ว
ถ้าไม่รู้จริง วางเสร็จแล้วเจอปัญหาขึ้นมา ผมว่าช่างไม่น่าจะแก้ไขให้ได้นะครับ
ต้องยอมรับว่า ต่อให้เรามองเห็นเครื่องสภาพดีแค่ไหน แต่เครื่องมือสองก็คือเครื่องเก่า
โอกาสที่วางลงไปแล้ว สตาร์ทขึ้นมา จะเจอปัญหาให้ต้องไล่แก้บ้างก็เป็นไปได้เหมือนกัน
แล้วถ้าวางไปแล้วมีปัญหา ช่างจะยอมหาเครื่องใหม่เปลี่ยนให้หรือเปล่าครับ
ถ้าช่างหมดหนทางจะช่วยเหลือเราต่อไป ลองคิดดีดีครับ ว่าจะเสี่ยงต่อหรือเปล่า

อู่ที่เพื่อนเพื่อนในคลับวางกัน โกดังที่พวกเราแนะนำกัน ถ้ายกมาแล้วเครื่องหรืออุปกรณ์ตัวไหน
ใช้งานไม่ได้ ทำให้รถวิ่งไม่ได้ เค้าเปลี่ยนให้ทันทีแบบไม่ต้องถามมาก และอะไหล่ก็มีเพียบ
แต่ถ้าเป็นช่างของคุณคนเิดิม เกิดมีปัญหาขึ้นมา แล้วจะไปหาที่ไหนมาเปลี่ยนให้ครับ
ผมขอเตือนให้คิดดีดีอีกครั้งนึงครับ

กลับมาเรื่องเครื่องและเกียร์

1. ทุกอย่างต้องมากับเครื่องครับ ใช้ของข้ามรุ่นมันจะไม่สมบูรณ์ได้

2. ถ้างบเหลือเปลี่ยนเลยก็สบายใจ แต่ถ้างบจำกัดไม่เป็นไรครับ มาสด้าทำวาล์วหลบมาแล้ว ต่อให้สายพานไทม์มิ่งขาดระหว่างทาง ก็ไม่พังครับ แค่ลากกลับมาอู่เปลี่ยนสายพานก็วิ่งได้ตามปกติ

3. ถ้าเปลี่ยนหน้าปัดใหม่ ก็นับไปจากเลขนั้นเลยครับ ไม่ต้องเีสียค่าบริการกลับไมล์อีกให้เสียเงิน

4. แป้นเกียร์ FS-ZE กับ ZL-VE ที่เป็น +/- มันก็แป้นเดียวกันครับ ถ้าร้านหาให้ไม่ได้ก็คงหาไม่ได้เหมือนกันนะครับ ส่วนเรื่องการใ้ช้งาน ก็แค่เป็นโหมดให้เลือกเกียร์ได้เองเหมือนเกียร์ธรรมดา จะได้ขับได้สนุกขึ้นเท่านั้นเอง ขั้นเกียร์ของโปรทีเจเป็นแบบขั้นบันไดนะครับ ลองหาดู

5. งบจำกัด ย้ำว่าไม่ต้องเปลี่ยน แต่ถ้าอยากครบและใช้งานได้สบายก็เปลี่ยน
สิ่งที่เป็นปัจจัยก็แค่ ถ้าคุณไม่เปลี่ยนหน้าปัดแล้วอยากเ่ล่นเกียร์ +/- ขึ้นมา
คุณจะไม่ทราบว่ารถอยู่เกียร์ไหน ก็เท่านั้นเอง แต่ก็ใช้งานได้ไม่มีปัญหาอะไร
เพราะกล่อง ECU ฉลาดพอที่จะควบคุมการเสียหายจากการเข้าเกียร์ผิดอยู่แล้ว

 ความคิดเห็นที่: 30 / 32 : 714666

โดย: mie

ได้เงินค่าเครื่องคืนแล้ว..จ่ายให้ช่างพันนึงเป็นค่า...''ขอเอารถไปทำอู่อื่น''คับ...ฮ่าาาา...ขำๆนะคับไม่อยากให้ซีเรียส

 ความคิดเห็นที่: 31 / 32 : 714710

โดย: คนรักโปเต้

ทุกท่านคะ ในที่สุด ท่านก็ยอมคุยกะร้านเชียงกง คืนเครื่อง FS ที่เอามา แต่ช่างแปลงแท่นเครื่องและเจาะท่อไอดีไปแล้ว เราเลยบอกว่า ให้คืนไปเลย จะเก็บค่าไรเอาไปเลย และช่างบอกว่าพรุ่งนี้จะไปซื้อเครื่อง ZL VE ที่โกดังที่ในคลับแนะนำให้ เราโทรไปเช็คของแล้วมีครบๆ วันนี้เราใส่ช่างไปว่า มัวแต่เกรงใจเถ้าแก่หาแป้นเกียร์ เกิดเขาหามาให้แล้วมันไม่ดี ช่างจะตามซ่อมไหม คุยกดดันจนเขาคงยอมแพ้เรามั้ง

สรุป โปเต้ได้เครื่อง ZL VE พร้อมอุปกรณ์ครบๆ คงได้เครื่องภายในอาทิตย์นี้ เรื่องค่าเครื่องค่าเพลา ช่างจะคืนของแล้วรับผิดชอบค่าใช้จ่ายส่วนต่าง ถ้ารถเราวางเสร็จ จะถ่ายรูปมาให้ทุกท่านดู และช่วยดีใจกะเราหน่อยนะคะ เราบอกช่างไปว่า บทเรียนนี้แพงมากด้านเวลา ช่างใจเย็น และยึดถือร้านประจำมากเกินไป แต่ถ้าพูดเรื่องไวริ่ง ช่างเขามีช่างทางระบบไฟฟ้ารถยนต์โดยเฉพาะ และเราก็หาคู่มือ wiring Protege 5 ให้ไปแล้ว เอาไปลงที่ Notebook ช่างเลย

แต่เราคงไม่ได้ไปโกดังมาสด้ากะช่าง ให้เขา due กันเอง จริงๆช่างเขามีชื่อทางรถยุโรปมาก รถญี่ปุ่นเขาก็ทำได้ แต่ในเคส โปรเทเจ้ มาสด้าของพวกเราๆ เขายังไม่เคย

ขอบคุณคุณเนย และคำแนะนำทุกความเห็น โชคดีที่เราเพิ่งเปลี่ยนยางแท่นเครื่องเดิมไปได้ไม่ถึงสามเดือน เลยไม่ต้องจ่ายเพิ่มเติมตรงนี้

ขอซูฮกในน้ำใจ และความฮา พร้อมความรู้และแนวคำแนะนำแบบแมนๆ ให้เรานะคะ
แล้วมาเจอกันใน ep. ต่อไป
อิอิ

 ความคิดเห็นที่: 32 / 32 : 714765

โดย: บอมบ์

ยินดีด้วย ขอให้จบแบบ happy ending ครับ