ขอความรู้ด่วน เพราะกลัวได้ ZL VE มาผิดตัวอีก

มันเป็นคอมมอนเรล หรือเปล่า ทำไมเด็กที่ร้านเชียงกงบอกว่ามันเป็นคอมมอนเรล

กลัวเอามาแล้วติด GAS ไม่ได้ค่ะ

ขอบคุณอีกที

โดย: คนรักโปเต้   วันที่: 31 May 2012 - 14:18

 ความคิดเห็นที่: 1 / 14 : 714310

โดย: เดกใหม่หัดซน

อะนะ55 สงสัยจัดเครื่องดีเซลมาลงให้แน่ๆเลย ผม กะลังหาอยู่เลย ไหนๆก็ไหนๆ วางดีเซลขับหน้าลงโปเต้ ซะเลย อิอิ คงไม่ผิดละครับ รอผู้รู้มาตอบ ใจนิ่งๆครับจิตกังวล เด่วไม่สบายนะครับ จิตใจจะสบายขึ้น ถ้ายกเครื่องตัวเก่าให้ผม สาธุ คุณอ้อย เอาเลขเครื่อง ไปซื้อหวยเนาะ ถูกรางวัล จะได้ยกเครื่องให้ผม55 งานนี้ ผมได้ทั้งขึ้นทั้งล่อง

 ความคิดเห็นที่: 2 / 14 : 714316

โดย: Por_Prototype

ZL VE เป็นเครื่อง Dual Coil ครับ (ภาษาเซียงกง ก็เรียก Direct Coil ครับ)


Engine code ZL-VE
Engine type Otto, Front transversal
Number of cylinders 4, In-line
Engine capacity 1498 cm3
Number of valves 16 DOHC
Fuel Petrol, Injection by cylinder
Supercharging None
Bore 78.0 mm
Stroke 78.4 mm
Compression ratio 9.4
Max Power 96 kW (JIS) 7000 rpm
Max torque 141 Nm (rpm) 4000 rpm
Transmission & Drive
Drive front-wheel drive
GearBox 5 Manual / 4 Auto




ZL VE ไม่ใช่คอมมอนเรลครับ เป็นเครื่องคอมมอนเรล เป็นเครื่องดีเซล ครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 14 : 714317

โดย: Por_Prototype

เจ้าของกระทู้ ลองศึกษาเรื่องเครื่อง จากตรงนี้ดูครับ

http://www.protege323.com/content/24_engines/index.php

 ความคิดเห็นที่: 4 / 14 : 714320

โดย: Por_Prototype

ไม่ทราบว่าเจ้าของกระทู้ เป็นคนเจรจากับอู่เพียงคนเดียวหรือเปล่าครับ

ผมคิดว่า ถ้าหาเพื่อนสมาชิกจากที่นี้ ไปเป็นเพื่อนเจรจากับอู่ซักคน (เอาแบบที่รู้จริง ๆ นะครับ)

ทุกอย่างนี้จะคุยกับอู่รู้เรื่องกว่านี้ครับ

เครื่อง Mazda มันจะไม่ค่อยแพร่หลายเหมือนเครื่องยี่ห้ออื่น เพราะฉะนั้น ทั้งเซียงกง และ อู่ที่ไม่คุ้นเคย มันจะหลงเอาง่าย ๆ แล้วพวกนี้ก็จะกลัวเสียหน้า ไม่ค่อยยอบรับซะด้วยซิ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 14 : 714325

โดย: คนรักโปเต้

คุณเดกใหม่หัดซน > เครื่องถ้ายกให้คุณแล้วเราจะหาทุนที่ไหนไปใช้หนี้ค่าเครื่องใหม่เขาล่ะคะ แหมๆ

คุณ Por_Prototype > เรา print ให้ช่างตั้งแต่เสาร์ที่แล้ว เขาไม่เอามันไปด้วยคิดว่าจำได้มั้ง ไปเจอเชียงกงบอกว่า ZL เป็นเครื่อง DI อะไรก็ไม่รู้ direct coil ช่างกลัวติดแก๊สไม่ได้ ไม่กล้าเลือกมา
ตอนนี้ เราแทบอยากจะพาช่างไปเชียงกงด้วยตัวเองเลย ไม่รู้จะไรนัก บอกว่าไม่อยากผิดใจกันทางธุรกิจถึงขนาดคืนเครื่องจะให้เขาหาเกียร์ให้ก่อน หากหาไม่ได้จริงๆถึงจะคืน (เรานึกในใจ บ้าไปแล้ว ความเกรงใจที่เรามีต่ออู่ อู่มีต่อเรา ทำให้เรื่องมัยบานไปเยอะ เสียเวลา เสียสุขภาพจิต เปลืองค่าโทร ค่า sms ค่าเดินทาง etc.
บทเรียนนี้ แพงมากๆ บทหนึ่งในชีวิตเลยค่ะ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 14 : 714328

โดย: mie

ตอนนี้ก็รอของก่อนละกันครับถ้ารอบนี้ไม่มีแป้นเกียร์มาด้วยก็คงหมดพันธะกะอู่ซะที..ขอเงินคืนแล้วชิ่งไปรามอินทราด่วนนนน..

 ความคิดเห็นที่: 7 / 14 : 714354

โดย: worapoth

โห ผมหาตั้งหลายปี เครื่อง RF TDI เนี่ย
อิ อิ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 14 : 714355

โดย: เดกใหม่หัดซน

คุณอ้อย ตอนนี้ สรุปถึงไหนละเน้ หากได้เครื่องได้เกียร์ ได้แป้น แล้วยังต้องมีไรอีก เขาสรุปมาหรือยัง หรือ ทำไปติดไปอีกอะนะ หม้อลมเบรค เพลาขับ ระบบเบรค ท่อไอเสีย ส่วนเครื่องเก่ายกชุดรวมกล่อง+แป้นเกียร์ ผมให้ 10000บาท ซ่อมได้ผมจะซ่อมเกบไว้เปนอะไหล่ ซ่อมไม่ได้ผม จะแยกขาย ถ้าคิดจะแยกขาย เกบทุกชิ้นที่รื้อออก อย่ามองข้าม อาจจะใช้เวลา อาจไม่ใช่เงินก้อน แต่คิดเสียว่า เกบของเก่า ขายได้ขายขายไม่ได้เกบ ชิวๆอะนะ ผมไม่ใช่พ่อค้า ช่างซ่อมก็ไม่ใช่ด้วย พอดีมีปัญหาแบบเดียวกัน มันเลยมีแรงกระตุ้น อยากจะชำแหละ ดูจิงๆ ว่า เคสนี้ มันมีความเสียหาย จากชิ้นส่วนไหนบ้าง กะเอามาลง มาถาม มาวิเคราะห์กันในนี้ละนะ ผมไม่ได้เข้ามาบ่อย เดือดร้อนที ก็มาหาที่พึ่งทีหนึ่ง ผมโชคดีหน่อยที่ไม่พังคาที่ แต่ไม่สมบูรณ์แล้วหละ แต่เงินหมดงดป้ายแดง 55 จำต้องใช้ต่อไป

 ความคิดเห็นที่: 9 / 14 : 714362

โดย: บอมบ์

อ้อ ใช่ เครื่องเก่าเรา ถ้าอยากประหยัดงบ เอาคืนมาขาย อย่างคุณ เด็กใหม่หัดซน ว่าก็ได้

มันเป็นสิทธิ์ของเรา เครื่องเก่า เกียร์เก่า มีราคานะคร้าบบบ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 14 : 714363

โดย: คนรักโปเต้

ขอบคุณที่ถามถึงและส่งกำลังใจเป็นระยะนะคะทุกๆท่าน

เรียนเดกใหม่หัดซน > เครื่อง zm ตัวเดิม เราขอแยกอะไหล่ขายเป็นชิ้นๆไปดีกว่าค่ะ เพราะเป็นทางเลือกที่ดีที่สุด อีกอย่าง เราก็เห็นใจคนที่ใช้โปเต้เหมือนเรา อย่างบางท่าน เขาก็ต้องการกล่อง ECU เฉยๆ เพราะกลัวหากันลำบาก บางท่านก็ขอแค่ชุด คอยล์จุดระเบิด พร้อมสายหัวเทียน เราก็อยากขายอะไหล่ให้เขานะคะ
เพราะพอมีเหตุการณ์นี้เกิดขึ้น เราก็เลยเห็นว่า รถที่อายุเกิน 7 ปี แต่ก็ยังสำคัญกับพวกเราที่รักรถ เราก็ควรจะซ่อมแซมดูแลเขา ....อิอิ...เอาเป็นว่า เราตกลงใจขายเสื้อ+ฝาสูบให้คุณเป็นคนแรกเลย ตามที่คุย...ตอนนี้เริ่มมีโทรมาถามกันบ้าง ทั้ง ECU ZM ทั้งอื่นๆ
*** สัปดาห์หน้า คุณเดกใหม่หัดชนว่างมะไร...มารับเสื้อ+ฝาสูบได้เลยค่ะ จะเตรียมไว้ให้ อิอิ***

***คิดว่าอาทิตย์หน้า คงได้พบเจอกระทู้แยกอะไหล่ขายในหน้าซื้อขาย แต่เราคงขายในราคาไม่แรงมาก อาจลดจากราคาอะไหล่มือสองตลาดลงสักหน่อย เห็นใจคนหาอะไหล่เหมือนกัน*****

ขอบพระคุณทุกความเห็น ความรู้ และกำลังใจ ...เรื่องราวจะเป็นเรื่องสั้นเป็นตอนๆมาเล่ากันใหม่ เป็นวิทยาทานค่ะ...

 ความคิดเห็นที่: 11 / 14 : 714376

โดย: วิตต์

ติดตามทุกกระทู้เลยผม เอาใจช่วยนะครับ
รถคุณอ้อยอายุเกิน7ปี ผมมีรถอายุ20ปีพอดีต้องดูแลตั้ง2คัน17กับ15อีกอย่างละ1สู้ๆนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 14 : 714502

โดย: NAIprotege

ผมจองกล่องกรองอากาศแล้วกัน

 ความคิดเห็นที่: 13 / 14 : 714711

โดย: คนรักโปเต้

ขอบคุณพี่วิตต์ค่ะ

ส่วนคุณ NAIprotege > ถ้ารอ airflow เราได้ก็จัดให้ค่ะ ขอบคุณนะคะ

 ความคิดเห็นที่: 14 / 14 : 714929

โดย: คนรักโปเต้

พอมีอะไหล่แกะมาได้แล้วตาม link นี้

ใครโปเต้เหมือนกัน เรียนเชิญแวะชมนะคะ

คุณ NAIprotege กล่องกรองอากาศจะใช่รุ่นที่คุณต้องการไหมคะ

ขอบคุณค่ะ
http://www.mazdaclub.net/module_view.php?mod=classified&fn=view&cid=90747