Close this window

ว่างเครื่อง Mazda 626
มาสด้่า 626 ปี พ.ศ.2538 เครื่อง 4 สูบ
ถ้าจะวางเครื่องใหม่...
1. เครื่องรุ่นไหน อย่างไรดี ราคาประมาณเท่าไร
2. ต้องแปลงแท่นว่างมากน้อยค่ไหน
3. เบ็ตเสร็จ ค่าเครื่อง + ค่าแรง + ค่าอื่น ๆ (ถ้ามี) น่าจะประมาณเท่าไร
โดย: rookies626   วันที่: 16 Jul 2012 - 18:04


 ความคิดเห็นที่: 1 / 16 : 725508
โดย: MooHeaven
ของผมเครื่องเดิม 25000
เปลี่ยนเป็นเกียร์ AT 10000
เปลี่ยนเป็นแอร์ดิจิตอล 10000
ค่าแรง 10000
ค่าของเหลวต่างๆ 5000
จบที่ 60000 ครับ
วันที่: 16 Jul 12 - 19:05

 ความคิดเห็นที่: 2 / 16 : 725528
โดย: เซนท์โซเฟียร์
ผมวางเครื่องบล๊อคเดิม ปีใหม่กว่า

ของเดิม FS DE 4 สูบ 2000 cc 115 แรงม้า เปลี่ยนเป็น

FS ZE 4 สูบ 2000 cc 170 แรงโม้ จากธรรมดาเป็นออโต้ จบที่ 45000 ครับ

ร้อยน๊อทลงไม่ต้องแปลงอะไรครับ
วันที่: 16 Jul 12 - 21:39

 ความคิดเห็นที่: 3 / 16 : 725613
โดย: ณัฐวุฒิ
อยากเปลี่ยนเหมือนกันครับ เครื่องปัจจุบันใช้ FS ZE

FS ZE เวลาขับอารมณ์ต่างกว่าเหมือนเยอะมั้ย

หรือจะเล่น KF ZE หรือ KZ ZE ไปเลย แต่ปัญหาคือผมใช้น้ำมันอย่างเดียวล่ะซิ กลัว :)
วันที่: 17 Jul 12 - 11:25

 ความคิดเห็นที่: 4 / 16 : 725636
โดย: เซนท์โซเฟียร์
ลุงณัฐวุฒิ ปัจจุบันลุงก็ใช้ ZE แล้วลุงว่าอย่างไรละครับ 5555+

สำหรับผม มันเร่งดีกว่าเดิม แต่รอบสูงไปหน่อย เปลืองกว่าเดิมครับ

ถ้าอยากขับมันส์ 6 สูบไปเลย จบครับ แล้วปัญหาเรื่องน้ำมันจะหมดไปเพราะ......ต้องรีบหาแก๊สดม
วันที่: 17 Jul 12 - 12:36

 ความคิดเห็นที่: 5 / 16 : 725640
โดย: ณัฐวุฒิ
ตายๆๆ พิมพ์ผิดมั่วไปหมด

โดนเรียกลุงเลย ฮ่าๆๆๆ

ใช้เครื่อง FS DE เดิมๆอยู่ครับ

แล้วอะไหล่เครื่อง FS ZE กับ พวก K ตัวไหนหาง่ายกว่ากัน
วันที่: 17 Jul 12 - 12:46

 ความคิดเห็นที่: 6 / 16 : 725697
โดย: su54
ผมวาง FS-ZE ติด LPG หัวฉีด ที่ช่างประภาส ดอนเมือง เร่งดีกว่าเดิม แต่รอบ 120 ไปที่ 3000 รอบ น่าจะสูงเกินไปหรือเปล่าครับ
วันที่: 17 Jul 12 - 17:01

 ความคิดเห็นที่: 7 / 16 : 725698
โดย: su54
อ้อไม่ใช่ครับ ความเร็ว 100 ความเร็วรอบ 3000 ผิดปกติหรือเปล่าครับ หรือเพี้ยน เรือนไมล์ แค่ 180 นะครับ
วันที่: 17 Jul 12 - 17:06

 ความคิดเห็นที่: 8 / 16 : 725704
โดย: Hero
ปรกติครับ ของผม FS ZE วางในโปเต้ วิ่ง 100 รอบเกือบๆ 3000 เหมือนกัน
วันที่: 17 Jul 12 - 17:55

 ความคิดเห็นที่: 9 / 16 : 725710
โดย: เซนท์โซเฟียร์
ผมวิ่ง 120 รอบ 3200 ครับ

อะไหล่ผมว่าพอๆกัน แต่ ZE น่าจะได้ความสดกว่า แต่ถ้าอยากทีเดียวจบ 6 เม็ดเลยครับ
วันที่: 17 Jul 12 - 18:41

 ความคิดเห็นที่: 10 / 16 : 725732
โดย: ณัฐวุฒิ
ขอบคุณท่านเซนท์โซเฟียร์คร๊าบบ
วันที่: 17 Jul 12 - 21:09

 ความคิดเห็นที่: 11 / 16 : 726231
โดย: su54
ขอบคุณครับ คุณ HERO และ คุณเซนท์โซเฟียร์ ก็ใจชื้นขึ้นมาหน่อยนึกว่าผิดปกติ
วันที่: 19 Jul 12 - 17:56

 ความคิดเห็นที่: 12 / 16 : 726233
โดย: su54
อีกรูปครับ
วันที่: 19 Jul 12 - 17:56

 ความคิดเห็นที่: 13 / 16 : 726236
โดย: su54
อีก 1 รูปครับ
วันที่: 19 Jul 12 - 17:57

 ความคิดเห็นที่: 14 / 16 : 726272
โดย: เซนท์โซเฟียร์
120 รอบผมต่ำกว่านี้น๊ะ ประมาณ 3200-3400
วันที่: 19 Jul 12 - 20:35

 ความคิดเห็นที่: 15 / 16 : 727966
โดย: Rookies
คุณ su54 ค่าวางทำไรครับ...
ค่าเครื่อง + ค่าช่าง
เครื่องที่โพสในรูป คือ รุ่น และปีไหน
...ถ้าอย่างไร ผมขอเบอร์ เพื่อโทรถามได้มั้ยครับ
Thanks
วันที่: 25 Jul 12 - 13:45

 ความคิดเห็นที่: 16 / 16 : 729467
โดย: su54
ขอโทษครับคุณ Rookies ที่ตอบช้าไปหน่อย
ค่าเครื่อง+ค่าช่าง รวมของเหลว ปรับท่อไอเสีย,ยางแท่นต่างๆ 42,000 เทิร์นเครื่องเก่า 5,000 เสร็จสรรพ 37000
(อ้อไม่รวมแก๊สนะครับ ผมติดแก๊สมาก่อน เมื่อเปลี่ยนเครื่องช่างประภาสแกต่อให้เรียบร้อย)

เป็นเครื่อง FS-ZE 2000 CC ปี 2003 ที่วางในรถ Premacy

ผมสุ ครับ 0869537770 ช่างประภาสดอนเมือง 0898966102(ช่างใจดีมากมีอะไรปรึกษาได้ตลอด)
วันที่: 31 Jul 12 - 08:39