คุณหนุ่ย
มาแชร์ของ ที่ผมมี นะ
เบาะเดิมที่ฟองน้ำนุ่มนั่งสบาย เขาก็ออกแบบมาเพื่อให้นั่วสบายถูกต้อง แต่ ถ้าลองขับติดต่อกันตั้งแต่ 4-5 ชั่วโมงขึ้นไปนี่เห็นผลเลย ปวดเมื่อยมาก
ตาตี่ผมจึงมาใส่เบาะ เระ คา รถ นั่นแหละ ขับไปเชียงราย ไม่รู้สึกเมื่อยเนื้อตัว(แต่หาเรื่องคลายเมื่อยเอง) มีแต่สายตาที่ล้ามากๆหลังจากขับไปร่วม 800 กว่าโล
มองในแง่ดี ถ้าชอบที่มันกระชับและขับมันส์ การที่เรารับรู้แรงกระทำต่างๆใต้ท้องรถ มันก็ช่วยให้เรา เบา ลงได้ด้วยใช่ไหม ไม่รูดหลุมหรือถนนที่กากๆเหล่านั้นแรงนัก ก็ชาวยถนอม ยาง ช่วงล่างต่างๆได้อีกนิด (อันนี้คิดในแง่ดีนะ)
ส่วนคัน อิมเพรสซ่า มันเป็นเบาะ sti แท้ติดรถอยู่แล้ว รับแรงดึงของ ม้า 280 ตัว ได้ดีมากเพราะฟองน้ำเบาะอิมขะไม่เป็นรูพรุนหยาบแบบรถทั่วไป แต่จะเป็นฟองน้ำอัดแน่น high density เข้ารูป เพื่อลดระยะยุบตัวลง นั่งสบาย คนตัวผอมๆแห้งๆ อาจรู้สึกไม่กระชับเท่าเบาะแต่ง เพราะปีกมันไม่บีบแคบ แต่ มันไม่เคยมีอาการหลุดเบาะเวลาเหวี่ยงด้วยแรงจี แรงๆสักครั้ง เรียกว่าให้รถ หมุน เราก็ยังอยู่ที่เบาะ ไม่เอียงหลุดไปติดประตู(ประสบการณ์จริง)
แต่ขายึด และปีกข้างด้านล่างมันกว้างหน่อย (แบบโซฟี)ไม่แน่ใจว่าความกว้างของหมวยเล็กจะพอไหม
ถ้าพอ มีเบาะของ เลกาซี่ ที่ดูธรรมดาๆ แต่ไม่ธรรมดา ปรับได้ทุกทิศทางตามที่ต้องการแต่ทรงอาจดูธรรมดาและนิ่มไปนิดถ้าเทียบกับเบาะอิมเพรสซ่านะ
ส่วนอีกคัน เบาะนิสสันก็ดีระดับนึง แต่ไม่แน่ใจเรื่องขาแปลง ต้องแปลงกันขนานใหญ่รึเปล่านะ ของตัว GTR แต่ถ้า ซิเวีย ใส่ได้ ก็น่จะใส่ได้ ราคาไม่รู้ เพราะ นิสสันที่บ้าน ไม่ได้เปลี่ยนเบาะ คันนั้นคงคอนเซปเรโทร คือยกเว้นเครื่อง นอกนั้นต้องเดิม ทุกชิ้น
ถ้าไม่ปวดหลังและขับกระชับ เบาะที่ใส่อยู่ตอนนี้ น่าจะตอบรับกับสีที่จะมาในอนาคตได้ดีทีเดียว
ส่วนตัวอยากให้ทำสัให้เสร็จก่อนแล้วค่อยว่าเรื่องเบาะทีหลัง เพราะถ้าเปลี่ยนไปก่อน ตอนทำสีก็ทั้งละอองสี ละอองฝุ่นตรึม และเกิดไม่ชอบใจจะได้ไม่ต้องเสียตังค์เปลี่ยนไปมาครับ
เรื่องเบาะๆ
ใครมีประสบการณ์เรื่องเบาะทั้งมีสาระและเกือบมีสาระ มาแชร์กันมั่ง
จึงจัด S15 Silvia Limited มา 1 คู่ ด้วยเหตุผลของสีฟ้าอมม่วงแท้ๆ กะทำสีรถในอนาคตเป็นสีน้ำเงินฟ้าด้วยไง (ตอนแรกจะจัด RX8 มาแล้ว คนขายดันเอา S15 มาให้ดูด้วย สีโดนใจ)
