ตอนนี้สั่งของมาหมดแล้ว เป็น M/T ของ Cornos จะมาชนกับ FS/ZE ของ Protege ครับ

แ่ต่ช่างบอกจะต้อง wire สายใหม่เพราะกล่องเป็น A/T ผมดูแล้ว Gear M/T มีสายไฟอยู่แค่สองเส้น ไม่น่าจะต้องจ้างช่าง wire สายอีก 5 พันบาท...

รบกวนพี่ ๆ ชี้นำหน่อยครับ

ขอบคุณครับ

โดย: Hard   วันที่: 11 Dec 2012 - 09:30

 ความคิดเห็นที่: 21 / 30 : 756049

โดย: Hard

Nuay@Protege >> ขอบคุณมากครับ เดี๋ยวจะลองถามช่างดูครับ..

 ความคิดเห็นที่: 22 / 30 : 756058

โดย: Hard

หา Gear M/T ตรงรุ่นได้แล้ววววววว ดีใจที่ซู๊ดดดดดดดดด

 ความคิดเห็นที่: 23 / 30 : 756073

โดย: Fujiwara Takumi

ดีใจด้วยครับ แล้วเกียร์ AT ที่ยกลงมีใครได้ไปยังน๊อ แหะๆ

 ความคิดเห็นที่: 24 / 30 : 756090

โดย: Hard

Fujiwara Takumi >> ยังไม่ได้ขายครับพี่

 ความคิดเห็นที่: 25 / 30 : 756094

โดย: Fujiwara Takumi

WOW เยี่ยมเลยครับ
ส่วนตัวคือผมไม่ได้ใช้ AT อ่ะครับ แต่รู้สึกคล้าย ๆื จะเห็นมีบางท่านกำลังต้องการเปลี่ยนเจ้า AT ลูกใหม่อยู่พอดี เลยน่าจะเป็นจังหวะที่ดีครับ เพราะตัวเกียร์ติดมากับเครื่องแถมเพิ่งยกลงพอดีอีก น่าสนใจแทน
แหะ ๆ

 ความคิดเห็นที่: 26 / 30 : 756100

โดย: Hard

Fujiwara Takumi >>> ขอบคุณมาก ๆ ครับ ไม่ได้ใช้เองแต่ยังช่วยดูข้อมูลให้พี่ ๆ ท่านอื่น ๆ ได้ประโยชน์ทั้งคนขายและคนซื้อ

 ความคิดเห็นที่: 27 / 30 : 756278

โดย: note_protege

หาตรงรุ่นได้เลยเหรอครับ ไม่ทราบว่าได้มาราคาเท่าไหร่ ครับ อยากมันส์บ้างแหละ

 ความคิดเห็นที่: 28 / 30 : 756420

โดย: Hard

ช่างบอกตรงรุ่นครับ ราคาหมื่นถ้วน ยังไม่รวมค่าแรงกับค่า wire สายใหม่นะครับ

 ความคิดเห็นที่: 29 / 30 : 756591

โดย: Nuay@Protege

ตอบคุณปลาหมึกพอล Pual the octopus นะครับ

ถ้ารถคุณเป็นดุม 5 รู (โปรทีเจ 2.0) อยู่แล้ว
ยกมาแค่จานเบรกกับคาลิปเปอร์พอครับ ใส่ได้เลย
ไม่ต้องดัดแปลง รูน็อตตรงทุกอย่าง

ใส่แล้วเบรกดีขึ้นกว่าเดิม "เยอะมาก" ครับ

 ความคิดเห็นที่: 30 / 30 : 756607

โดย: Pual the octopus

ขอบคุณครับคุณเนย