ใช้มาสด้า3 รุ่น5ประตู1.6มาประมาณ3ปีครับช่วง6เดือนแรกใช้ดีครับหลังจากนั้นวาล์วดังมากแก้เท่าไรก็ไม่หายเปลี่ยนถ้วยวาล์วมา2ชุดจนมาเจอช่างดีแก้หายครับใช้มาสักพักวิ่งไม่ออกเข้าศูนย์บอกให้ศูนย์ช่วยเช็คคอยล์จุดระเบิดแต่ศูนย์ไม่ยอมเช็คให้จนได้ช่างคนเดิมเปลี่ยนคอยล์ให้2หัวหายครับวิ่งออกเหมือนเดิมใช้มาอีก3เดือนไฟไหม้ทั่งคันเลยครับพบว่าเกิดจาดแผ่นฟรอยที่กั้นระหว่างท่อไอเสียกับตัวถังติดไฟแล้วลามเข้าห้องเครื่องมีผู้ชำนาญบอกว่ามาสด้า3เป็นเยอะอยากทราบว่ามีใครเคยเจอปัญหานี้บ้างครับแจ้งมาสด้าได้ไหมเค้าจะรับผิดชอบไม๊ครับ

โดย: toun4300   วันที่: 21 Aug 2013 - 21:35

 ความคิดเห็นที่: 1 / 10 : 792723

โดย: Yut13

รุ่นแรกทาง MST เรียกกลับไปเปลี่ยนตั้งแต่ปี 2005 โน้น

 ความคิดเห็นที่: 2 / 10 : 792791

โดย: หนุ่ย แหลมฟ้าผ่า

 ความคิดเห็นที่: 3 / 10 : 792836

โดย: tigerdrex

แผ่นพรอยอันนั้น ทำมาเพื่อ กันความร้อนเข้าห้องโดยสารตามเทคนิค ทีนี้ ถ้ามันเปื่อยก็จะล่อนไปเรื่อยๆครับ และ ตอนยกรถถ่ายน้ำมันเครื่อง น่าจะเจอ เข้าศูนย์เช็ครถเขาน่าจะเห็นนะ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 10 : 792880

โดย: Yut13

เครื่องมีผู้ชำนาญบอกว่ามาสด้า3เป็นเยอะอยากทราบว่ามีใครเคยเจอปัญหานี้บ้างครับแจ้งมาสด้าได้ไหมเค้าจะรับผิดชอบไม๊ครับ

จำได้ว่าไหม้คันเดียวแล้วทาง MST เรียกกลับไปเปลี่ยนทุกคัน

 ความคิดเห็นที่: 5 / 10 : 792912

โดย: ทวีรัฐ

ใครนะ ผู้ชำนาญที่ว่า
อยู่ อู่ไหน หรือ ศูนย์ไหนครับ อยากรู้จัง

 ความคิดเห็นที่: 6 / 10 : 792916

โดย: BIG DDT

2013 ยังจะมีหลงเหลือ อีกเหรอ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 10 : 793009

โดย: tigerdrex

ใช้มา3ปีก่าๆ แสดงว่า เป็น3ตัวก่อนเปลี่ยนโฉมครับ ^^

 ความคิดเห็นที่: 8 / 10 : 793134

โดย: มีนAstinA HarleM

 ความคิดเห็นที่: 9 / 10 : 793630

โดย: kangputter

มีรุ่นที่ประกอบนอก จะใช้วัสดุที่ไม่ได้เรื่องต้องระวังให้ดีคับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 10 : 793701

โดย: Yut13

มาอีกคนแระ Mazda 3 รุ่นแรกของไทยประกอบที่ Philippines ทั้งหมดจนถึงปีที่แล้วเองมั้ง ชิ้นส่วนปัญหาคือแผงกั้นความร้อนตรงท่อไอเสีย (คงรู้นะว่าอยู่ครงไหน) ซึ่งในปีแรก MST เรียกกลับไปเปลี่ยนทั้งหมดแล้ว แต่ก็คงมีเจ้าของบางคนไม่ไปเปลี่ยนคงมีแหละ