MazdaClub.NET

พี่ๆครับ(โดยเฉพาะพี่จ๊อด) คิดว่าคันนี้ บิ้ว ขึ้นไหมครับพี่

ขออนุญาตแปะลิ้งก์ให้ดูสภาพรถไม่ได้เป็นการโฆษณาครับป๋าวี

http://www.taladrod.com/w20/Search/CarDet3.aspx?cib=1284362

ชอบมากครับเห็นรูปที่มันสภาพสมบูรณ์ๆแล้ว

คิดว่าจะใช้งบเท่าไหร่ครับพี่จ๊อด

โดย: จักรครับผม วันที่: 12 Nov 2013 - 05:19

หน้าที่: [1] 2

ความคิดเห็นที่: 1 / 33 : 800764

โดย: จ๊อด ส้มจี๊ด

ถามว่าต้องใช้งบเท่าไหร่เลยเหรอ

ไม่กล้าตอบวุ้ย
รู้แต่ว่า มีแสนก็หมดแสน

มีสองแสน ก็หมดสองแสน 55+++
มีมากกว่านั้น ถ้าจะทำ ก็หมด กร๊ากกกกก

คันตามลิงค์ เป็นหน้ายักสี่ประตู ซึ่งไม่ค่อยได้รับความนิยมนัก
ราคาเลยไม่แพง คงเพราะมันไม่สปอร์ตเท่าไหร่

แต่ถ้าเป็นสองประตูตามรูป อันนี้สุดสปอร์ต นามว่า RX-4
ถ้าแท้ ๆ เป็นเครื่องโรตี ถ้าเป็นตัวที่ขายบ้านเราเรียก 929 เครื่อง 1800 คาร์บู

วันที่: 12 Nov 13 - 08:51

ความคิดเห็นที่: 2 / 33 : 800766

โดย: จ๊อด ส้มจี๊ด

เอาคันตามลิงค์ ตลาดรถน่ะ
เท่าที่ความรู้อันน้อยนิดของผม

สิ่งที่หายไป และคิดว่าตามค่อนข้างลำบาก และค่อนข้างแพง

คิ้วแตนเลส ตรงด้านหน้าฝากระโปรง
โลโก้ฝากระโปรงหลัง
โลโก้แก้มหลัง

ชายบันใดประตูเลส ไม่รู้ยังอยู่ป่าว
เพราะผมเคยโทรไปขอซื้อ แต่เค้าจะเอาไปใส่ RX-4 ตัวสองประตูของเค้า

สิ่งที่ไม่เดิม เท่าที่เห็นคือพวงมาลัย
ล้อกระทะเหล็ก เป็นของ familia มั้ง

อ้อ ช่องวิทยุที่เป็นรูขนาด 2 din จริง ๆ เป็นที่อยู่ของสวิทซ์คุมแอร์ 1 ช่องน่ะ
อีกช่องเป็นที่อยู่ของวิทยุ

ปล.อันนี้รูปพวงกระคอนโซลเดิม ๆ

วันที่: 12 Nov 13 - 08:59

ความคิดเห็นที่: 3 / 33 : 800768

โดย: จ๊อด ส้มจี๊ด

ช่องปรับแอร์ เดิม

แต่ของผมใช้ไม่ได้มาแต่เดิม
เพราะมันเป็นแอร์แขวนไปล่ะ

อนาคตจะหาทางทำให้มันปรับได้ที่ช่องเดิม ๆ ของมันครับ

วันที่: 12 Nov 13 - 09:00

ความคิดเห็นที่: 4 / 33 : 800770

โดย: จ๊อด ส้มจี๊ด

ล้อเดิม ๆ ขนาด 13
4 รู 110
หาล้อแต่งหล่อ ๆ ยาก
ถ้าจะหล่อ คงต้องพึ่งการแปลง ด้วยอะแดป หรือเจาะดุมไปเลย

วันที่: 12 Nov 13 - 09:03

ความคิดเห็นที่: 5 / 33 : 800772

โดย: จ๊อด ส้มจี๊ด

คันที่ผมครอบครอง(ต่อจากพ่อ)

เป็น 929 สี่ประตู หน้าเบ็นซ์

http://www.thaiscooter.com/forums/showthread.php?t=757008

วันที่: 12 Nov 13 - 09:07

ความคิดเห็นที่: 6 / 33 : 800773

โดย: จ๊อด ส้มจี๊ด

ประเด็นต่อไป คือถ้าคิดจะเอามาปั้น

ก็ต้องดูว่าจะไปแนวไหน

ทำคลาสสิค
เดิมสนิท เดิมให้ได้ทุกเม็ด อันนี้หาของให้เดิมสนิทเหนื่อยและแพงแน่
ด้วยรถมันปี 1974 มั้ง

หรือ

ทำเรซซิ่ง

ก็เทียบ เอาแปลงเอา ไม่เกินกำลังช่างไทย เอาโครงไว้
เครื่องข้ามพันธ์หรือไม่ก็ตามสะดวก ช่วงล่าง เทียบข้ามพันธ์ได้ มีคนทำแล้ว
ล้อเรซซิ่ง ตามสะดวก จะล้อเรโทร หรือล้อสมัยใหม่ ก็ไม่ยากถ้าจะใส่

ปล.ผมว่าเรโท ไม่ได้สร้างให้สวยได้ในข้ามคืน ข้ามเดือน

วันที่: 12 Nov 13 - 09:12

ความคิดเห็นที่: 7 / 33 : 800774

โดย: BIG DDT

กว่าจะสวย ผอมแน่ๆ

วันที่: 12 Nov 13 - 09:12

ความคิดเห็นที่: 8 / 33 : 800775

โดย: จ๊อด ส้มจี๊ด

ฝากรูปรถคันที่ผมเคยเจอตัวเป็น ๆ มาครั้งล่ะ

รุ่นเดียวกะในลิงค์ตลาดรถ

คันนี้
1J โบ
แพล่างซิลเวีย
ล้อ 18

อาจไม่ใช่แนวอนุรักษ์นิยม แต่ผมก็ชอบดี สวย
คันนี้คิดว่าหมดเรือนแสน ที่ทำเพราะเป็นรถที่รับจากพ่อ เช่นเดียวกับผม

วันที่: 12 Nov 13 - 09:14

ความคิดเห็นที่: 9 / 33 : 800777

โดย: จ๊อด ส้มจี๊ด

ปัญหาของชาวรถเก่า เรโทร ที่ผมเพิ่งได้ศึกษาเล็ก ๆ แต่ยังไม่มีประสบการณ์จริง
น่ะ

ทำสีปะผุ ลอกให้เนียนทั้งคัน หาอู่ที่ทำยาก ดองงาน ทำข้ามปี ทำแล้วทำอีกไม่จบ
เพราะรถและเหล็กมันเก่าแว้วววว 55+++

หาอะไหล่ค่อนข้างยาก น่ะ สำหรับมาสด้า
มันไม่ใช่รถที่นิยม ไม่เหมือนตระกูลพี่โต ของเล่นเยอะมากกกก

ต้องใจรัก จริง อดทนจริง อ่ะ ในความคิดของผม

ผมทำ "ป้าโบว์" แบบเรื่อย ๆ ไม่รีบ เพราะมันเป็นรถที่พาผมไปไหนมาไหนตั้งแต่เด็ก ๆ

อยากเก็บมันไว้ และจะทำให้มันสมบูรณ์ได้มากที่สุด เท่าที่จะทำได้

ปล.ฝากหน้ายักษ์ มายั่วกิเลส อีกซักคัน

วันที่: 12 Nov 13 - 09:21

ความคิดเห็นที่: 10 / 33 : 800778

โดย: จ๊อด ส้มจี๊ด

ปล.อีกที รถอายุ ร่วม 40 ปี มีผุแน่ ๆ มากน้อย เท่านั้นเอง

วันที่: 12 Nov 13 - 09:24

ความคิดเห็นที่: 11 / 33 : 800781

โดย: จ๊อด ส้มจี๊ด

http://www.mooengineshop.com/node/11

RX-4 วางเครื่อง mx-5

เป็นแนวทางที่น่าวาง

แต่เครื่องเดิมผมยังพอไหว เลยกัดฟันกะ 6.xx กิโลลิตร ไปก่อน

เอาไว้ขับเล่นช่วงวันหยุด ไม่ให้เส้นยึด 55+++

วันที่: 12 Nov 13 - 09:32

ความคิดเห็นที่: 12 / 33 : 800799

โดย: Nuay@Protege