เนื่องจากประมาณ 2 เดือนที่ผ่านมา รถผม Mazda Protege 2.0GT มีปัญหาท่อน้ำรั่ว ทำให้เครื่องเบาดับ ก็พักรถแล้วสตาร์ทขับเลี้ยงรอบไปทีละไม่ไกลเป็นช่วงๆ(กะให้ถึงปลาทางที่อยู่ไม่ถึง 5 กม.)จนเครื่องดับสตาร์ทไม่ติด ต้องลากเข้าอู่กระทันหัน ไม่มีเวลาเลือกอู่ ช่างก็ซ่อมจนเอารถออกมาใช้งานได้

การใช้งานปัจจุบันรู้สึกว่าเครื่องจะสั่นๆอยู่ อยากทราบว่าจะเอารถไปตรวจสอบปรับแก้ให้เป็นปกติได้ที่อู่ไหน หรือช่างที่ไหนบ้าง ที่อยู่ไม่ไกลนัก ผมอยู่แถว MRTสุทธิสาร

โดย: nuntawut   วันที่: 22 Jan 2014 - 10:43

 ความคิดเห็นที่: 1 / 10 : 805763

โดย: Hard

ผมว่าฝาโก่งมันก็ทำให้เครื่องเดินไม่เรียบนะ (แค่เดานะครับ) เพราะตอนที่เครื่องเดิมผมน้ำแห้งก็ปัญหาเดียวกันคือท่อยางใต้หม้อน้ำแตก แต่คราวนั้นหนักหน่อยเพราะยกคันเรื่องเครื่องก็ดับเลย ความเร็วตอนนั้นเกิน 140 พอจอดได้ก็เรียกรถลากลงจากทางด่วน เลือกอู่ไม่ได้เหมือนกัน แต่ปล่อยทิ้งไว้คืนนึง เช้าไปดูให้ช่างเปลี่ยนท่อยาง เติมน้ำ สตาร์ทติด แต่เครื่องสั่นคลักเลย ช่างบอกว่าฝาสูบโก่ง แต่ผมก็ไม่ได้วิเคราะห์อะไรต่อนะ ไม่ได้ซ่อม ยกเข้าอู่ Mazda เปลี่ยนเครื่องใหม่เลยครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 10 : 805764

โดย: nuntawut

เปลี่ยนเครื่องใหม่เลยหรอครับ ค่าใช้จ่ายคงสูง

ลองวิเคราะห์ได้ไหมครับว่าอาการน่าจะเป็นอะไร แล้วถ้าเป็นเรื่องฝาสูบ จะซ่อมหรือแก้ไขอย่างไรกรณีไม่เปลี่ยนเครื่อง ค่าใช้จ่ายสักเท่าไรครับ

หรือแนะนำร้านหรืออู่ที่ชำนาญเครื่องรุ่นพวกนี้ก็ได้ครับ จะได้ขับไปให้เช็คก่อน

 ความคิดเห็นที่: 3 / 10 : 805766

โดย: sampu

การสั่นก็น่าจะมาจากเครื่องยนต์ไม่สมบูรณ์. แต่สาเหตุมาจากอะไรต้องตรวจเชคโดยช่าง. อีกอย่างก็จากยางแท่นเครื่องขาด. อยู่แถวนี้ก็ช่างหมู. พระราม 9 ครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 10 : 805769

โดย: nuntawut

ขอทราบที่ตั้งอยู่แถวไหน เบอร์ติดต่อ ช่างหมูพระราม9 ด้วยครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 10 : 805776

โดย: Kik

ลองดูพวก หัวฉีดปั้มติ๊กด้วยคับ แต่ถ้าฝาโกง ผมมีฝานะคับ พอดีเปลี่ยนเครื่อง

 ความคิดเห็นที่: 6 / 10 : 805781

โดย: โจ้_ชม@นิวซีดาน

เครื่องสั่น กลัวว่าเสื้อสูบจะบวมครับ ไม่แน่ใจว่า คว้าน อัดปลอก หรือ ใส่ลูกไซส์ใหญ่ขึ้นได้หรือป่าว

 ความคิดเห็นที่: 7 / 10 : 805787

โดย: Hard

ถ้าเป็นที่ฝาโก่ง เห็นที่เค้าทำกันมีสองแบบครับ
1.ปาดฝา แต่ผลกระทบคือแรงอัดเพิ่มขึ้น ต้องเสริมประเก็น ถ้าทำไม่ดีอนาคตคือพวกซีลประเก็นรั่ว น้ำมันเครื่องเยิ้ม

2.เปลี่ยนฝาใหม่ จะดีกว่าแบบแรก คือเพราะแรงอัดเท่าเดิม แต่ก็อาจมีปัญหาจุกจิกตามมา เนื่องจากเครื่องที่ร้อนจัดจนดับนั้น เราไม่รู้ว่าชิ้นส่วนไส้ใน เช่นซีลต่าง ๆ พวกลูกปืน หรืออะไหล่ตัวไหนมันไหม้เสียหายไปขนาดไหนบ้าง อาจจะต้องมีการถอดเปลี่ยนเก็บอาการไปเรื่อย ๆ

ขอให้หายไว ๆ ครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 10 : 805831

โดย: Yut13

เครื่องบล๊อคล่างอลูมิเนียมถ้าฮีทพวกรูเกลียวจะหลวมไปด้วย

 ความคิดเห็นที่: 9 / 10 : 805857

โดย: nuntawut

ขอทราบที่ตั้ง และเบอร์ติดต่อช่างด้วยครับ ผมจะได้ติดต่อเอารถไปให้ตรวจสอบ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 10 : 805980

โดย: มิ323

ตามนี้ครับ


http://www.mooengineshop.com/