อาการรอบเดินเบาไม่นิ่ง ไดรชารจ์ไม่ตัดชารจ์เกิน กินเชื้อเพลิงมากทำหมดแล้วเหลือกล่องอย่างเดียวอยากรู้ว่ามันเสียหรือเปล่า

โดย: ปุ้ม1402   วันที่: 27 Jan 2014 - 22:59

 ความคิดเห็นที่: 1 / 10 : 806203

โดย: Yut13

ถ้าแบตเก่าใกล้หรือเกินสองปีมันก็จะชาร์ทอยู่นั่นแหละ แบตเก่าก็สร้างปัญหาให้รวนได้นะ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 10 : 806212

โดย: sampu

ทำหมดทุกอย่าง. ทำอะไรมาบ้าง. เปลี่ยนอะไรบ้าง. ช่วยบอกละเอียดก็ดี.

ก่อนทำมันสวิงไหม

 ความคิดเห็นที่: 3 / 10 : 806226

โดย: ปุ้ม1402

พอดีซื้อมือสองมาครับ เปลี่ยนปะเกน ปาดฝา ตั้งวาลล์เปลี่ยนปั๊มน้ำ วาวล์น้ำ ล้างหม้อน้ำ สายพานทามมิ่งเช็คระบบไฟเปลี่ยนไดรชารจ์ แบ็ตใหม่แล้ว จูนแก็สแล้วหัวฉีดนะครับ อาการคือรอบเดินเบาไม่นิ่งบางทีเบาจนดับ รอบแกว่งไปมาไฟเกินไปบางทีถึง16Vแบ็ตเดือดกินเชื้อเพลิงมากแก็สตกโลละ2บาทซึ่งไม่น่าจะถึงรู้สึกว่ารถตื้อวิ่งไม่ค่อยออกครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 10 : 806227

โดย: ปุ้ม1402

เป็นตั้งแต่ก่อนทำครับ เลยไล่ทำทุกอย่างเลยครับ ใครบอกอะไรก็ทำครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 10 : 806233

โดย: ปุ้ม1402

ไดรชารจ์เป็นไดรPDต้องใช้กล่องเป็นตัวสั่งตัดแต่มันไม่ตัดชารจ์เกินตลอดครับ ใครมีช่างซ่อม ECU บ้างไหมครับ หรือถ้าซื้อกล่องมือสองราคาเท่าไรครับ ถ้าใครมีขายต่อบอกด้วยครับ
ถ้าท่านใดพอทราบสาเหตช่วยบอกด้วยครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 10 : 806240

โดย: หมู

อาการนี้เป็นทั้งแก๊สและน้ำมันเลยหรือเปล่าครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 10 : 806243

โดย: xseline

ของผมเคยแต่เจออาการ ขับไปสักพัก แล้วเริ่มอั้น เร่งไม่ขึ้น เปลี่ยนคอยล์ หายเลย

อาการรอบสั่น ๆ เป็นอยู่สองสามอาการ คือ สายหัวเทียนรั่ว หัวเทียนหมดสภาพ

อาการ คอยล์มีประกายไฟจากตัวถังคอยล์ ทั้งที่เป็นคอยล์ใหม่ คือ ต่อกราวด์ ไปที่น็อตยึดคอยล์ หายเลย

อาการสั่นของเครื่องแต่รอบนิ่ง ๆ อันนี้ ยางแท่นเครื่องคับ

อาการรอบตกตอนเดินเบาไม่นิ่ง เครื่องสั่นเวลาเข้าเกียร์ โดยเฉพาะตอนออกตัว กินแก๊ส กินน้ำมัน เร่งไม่ขึ้น คือ ล้าง ปีกผีเสื้อ ตั้งวาว์ล

อาการสั่นทั้งคัน สั่นแรงมาก รอบสูงผิดปกติ ตอนเข้าเกียร์ คือ สาย isc ตรงปีกผีเสื้อขาด

มีน้ำมันรั่วเข้าที่หัวเทียน คือ เปลี่ยนปะเกนฝาสูบ

น้ำมันเครื่องรั้วหน้าเครื่อง คือ เปลี่ยนซีลคออาง

เปลี่ยนซิลคออางแล้วยังไม่หาย คือ เปลี่ยน โอริง อะไรไม่รู้คับ ขนาดประมารหัวแม่มือ บริเวณใกล้ ๆ กับ อางน้ำมันเครื่อง หายคับ

อาการขับ ๆ ดับดื้อ ๆ บ้างครั้งก็สอึก ๆ แล้วค่อยดับ คือ เซนเซอร์แคมชาร์ป

เบรคแข็ง ไม่ค่อยติด (ผ้าเบรค ไม่หมด ระบบเบรคไม่รั่ว ) คือ วาว์ลกันกลับหมดสภาพ

สตาร์ทยาก ควันดำ ออกตัวอืด กินน้ำมัน รอบไม่นิ่ง คือ เกตความร้อน ที่เรือนไมค์เสีย

ขับน้ำมัน รถเหมือนไม่มีแรง ขับแก๊สปกติ คือ ลองเช็คแรงดันปั้มติ๊ก กับกรอง เบนซิล ของผมเปลี่ยนทั้งสองอย่างหายคับ

สตาร์ทไม่ติด (บิดกุญแจแล้วเงียบ แบตไม่เซื่อม) แต่พวงแบตสตาร์ทติด ขับไปสักระยะแล้วดับอีก ต้องพวกแบตอีกถึงสตาร์ทติด คือไดชาร์ดพัง

อาการเจอลูกระนาด หรือถนนขรุขระ ดังตรั๊ก ๆ ๆ ๆ ๆ คือ เปลีย่นคลิปล็อกดิสเบรค หายคับ

อาการเลือยตามถนนเป็นคลื่น โดยเฉพาะเวลาเบรคตอนความเร็วสูง ๆ รถมีอาการเป๋ ๆ คือ ลูกหมากปีกนก

เสียงหอน ๆ ตอนรอบเดินเบาที่หน้าเครื่อง คือ น้ำมันเกียร์ไม่เพียงพอ (รั่ว)

เสียง วู๊ด ๆ ๆ ๆ หน้าเครื่อง คือ สายพานเสียดสีกับฝาครอบพลาสติกด้านข้าง

ไฟ เบรคมือโชวตลอดเวลา คือ ABS เสีย

เวลาขับเร็ว ๆ ช่วนถนนเป็นคลืน รู้สึกว่ารถกระโดด ไม่เกาะถนน คือ โชคอัพหมดสภาพ

มีเสียงดูดอากาศดังที่กรองอากาศ คือ เปลียนใส้กรองใหม่

เปิดไฟเลี้ยว ติดบ้างไม่ติดบ้าง คือ เปลี่ยนสวิชเชอร์ ไฟเลี้ยว ที่อยู่เหนื่อยคันเร่ง หายคับ

แอร์ไม่เย็น ทั้งที่เติมน้ำยามาไม่นาน คือ แผงแอร์รั่ว

แอร์เสียงดัง เวลาเปิดแอร์แต่แอร์เย็น คือ คอมแอร์มีปัญหา

อาการปิดประตู แล้วมีเสียงดัง คือ ยางในกลอนประตูขาด เปลี่ยนกลอนประตูใหม่ หายดัง

ล็อกฝากระโปรงหน้าไม่ได้ คือ เปลีย่นตัวล็อคฝากระโปรงใหม่ หายคับ

คิดไม่ออกแล้วคับ ได้แค่นี้

 ความคิดเห็นที่: 8 / 10 : 806284

โดย: ปุ้ม1402

เป็นทั้งแก็สและน้ำมันครับ ไดรชารจ์ไม่ยอมตัด เป็นทั้ง2ลูกครับเปลี่ยนไดรแล้วก็ยังไม่หาย พอชักแอร์โฟว์ออกกลับรอบเดินนิ่งไม่ดับครับแต่กินเชื้อเพลิงมาก อาการคิดว่าน่าจะรวนที่กล่องเลยอยากหาลองเปลี่ยนสลับดูถ้าไม่ใช่กล่องจะได้หาจุดอื่น แล้วไดรชารจ์สามารถต่อคัทเอาท์นอกได้หรือเปล่าครับเห็นช่างบอกว่าเป็นไดรPDต่อไม่ได้เพราะใช้กล่องเป็นตัวตัดจริงหรือเปล่าครับ ช่วยตอบที

 ความคิดเห็นที่: 9 / 10 : 806483

โดย: piyachat

มีรหัสzm16 ถอดใว้วางเครื่องใหม่ไม่รู้ใช้ได้ป่าว???ปมลงใว้ที่หน้าซื้อขายครับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 10 : 807397

โดย: tonต้น

อาการรอบเดินเบาไม่นิ่งลองเปลี่ยนหัวเทียนดูครับ ใช้ของ denso KJ16CRL-11 เท่านั้นนะครับ ถ้าใส่รุ่นอื่น ไม่เกิน1อาทิตย์ อาการเดิมจะกลับมาอีก ผมเคยโดนมาครั้งนึงหาสาเหตุเปลี่ยนหลายอย่างสุดท้ายมาตายที่หัวเทียนผิดรุ่น อาจจะหาซื้อยากหน่อยนะครับ แต่ไม่ยากเกินความพยายาม