Close this window

วันนี้เรามาดูวิธีเปลี่ยนเพลาขับกันดีกว่าไม๊ครับ
หาโอกาสมานาน พอมีเวลาก็เลยต้องรีบเปลี่ยนครับ
โดย: kag   วันที่: 20 Jun 2006 - 02:43

หน้าที่: [1]   2   3

 ความคิดเห็นที่: 1 / 47 : 202780
โดย: เต่า
หน้าตาดีจังซื้อมากี่บาทหน๋อ
วันที่: 20 Jun 06 - 07:00

 ความคิดเห็นที่: 2 / 47 : 202783
โดย: นายชอว์
แนะนำที่ซื้อด้วยครับ ผมก็เสียอยู่หน้าขวาครับ ทำไงบ้างครับทำเองได้ป่าวครับ รอดู
วันที่: 20 Jun 06 - 08:06

 ความคิดเห็นที่: 3 / 47 : 202810
โดย: nr626
ของป๋ม626ก้อเสียข้างซ้ายอ่ะ เกือบเดือนแล้ว ตอนแรกเห็นยางหุ้มขาด เลยไปหาช่าง บอกช่างแล้วนะ ให้ดูลูกปืนด้วยนะ แกก้อบอกยังไม่เสีย หมดค่ายางไป 300 จารบีอีกกระป๋อง 200 พอไส่เรียบร้อย ขับกลับบ้านมานก้อดังเเก็งงงง ตอนเลี้ยวกลับรถ กลับไปที่อู่อีก ช่างมันบอกว่า อ้อ!มานคงเสียแล้วล่ะ ถ้าซ่อม1500 ของเทียม 2000 มันน่าเผาอู่มันจริ๊ง แช่งมัน2-3ที แล้วกลับบ้าน นี่ยังไม่ได้ซ่อมเลย เป็นไรป่าวก้อไม่รู้
วันที่: 20 Jun 06 - 10:26

 ความคิดเห็นที่: 4 / 47 : 202829
โดย: kag
ขออภัยด้วยครับ นึกว่ากระทู้นี้ไม่ขึ้น เห็นว่ามันเออเร่อ เลยไม่ได้ลงต่อ เอาไว้คืนนี้จะลงต่อให้เสร็จครับ
วันที่: 20 Jun 06 - 11:33

 ความคิดเห็นที่: 5 / 47 : 202955
โดย: kag
มาต่อกันเลยดีกว่าครับ เริ่มจากคลายน๊อตล้อหน้าทั้ง 2 ข้างออกให้หลวมแต่ยังไม่ต้องให้หลุด แล้วก็ทำการยกรถให้ล้อลอย จากนั้นก็ถอดล้อทั้ง 2 ข้างออก แล้วก็ถ่ายน้ำมันเกียร์ก่อนเลยครับ กว่าจะถอดเพลาเสร็จน้ำมันก็ ไหลหมดพอดี รูถ่ายน้ำมันเกียร์ก็อยู่ด้านล่างครับ ส่วนรูเติมก็อยู่ด้านหน้าใกล้ๆแบตเตอรี่ครับ
วันที่: 20 Jun 06 - 22:53

 ความคิดเห็นที่: 6 / 47 : 202956
โดย: kag
จากนั้นก็ดึงปลั๊กสัญญาณ เอบีเอสออก ไล่สายจากดุมล้อขึ้นมาก็ได้ครับ ยังไงก็ต้องเจอปลั๊ก ข้างขวา อยู่หน้ากระปุกน้ำมันเบรค ข้างซ้ายอยู่หน้า(น่าจะเป็น)มอเตอร์ปัดน้ำฝน ไม่แน่ใจเหมือนกันครับ
วันที่: 20 Jun 06 - 22:56

 ความคิดเห็นที่: 7 / 47 : 202957
โดย: kag
ต่อไปก็ถอดน๊อตยึดตัวล๊อค สายสัญญาณเอบีเอสกับตัวถังออก แล้วค่อยแกะฝาพลาสติก กลมๆ ที่สอดสายสัญญาณเอบีเอสข้างบนออก
วันที่: 20 Jun 06 - 22:58

 ความคิดเห็นที่: 8 / 47 : 202958
โดย: kag
ที่ฝาพลาสติกกลมๆเวลาจะแกะออกก็ให้ใช้ไขควง ดันเขี้ยวล๊อคด้านในห้องเครื่องให้ยุบลงก่อนแล้ว ค่อยแงะออก
วันที่: 20 Jun 06 - 23:01

 ความคิดเห็นที่: 9 / 47 : 202963
โดย: kag
แล้วก็จัดการคลาย น๊อตรัดแกนเพลามันออกซะ แต่ว่าน๊อตตัวนี้จะแน่นมากเป็นพิเศษเลยครับ ของผมที่ถอดออกได้ง่าย เพราะว่าก่อนที่จะเปลี่ยนเพลาประมาณสักอาทิตย์นึงยางหน้าไปเหยียบตะปูเข้า เอาไปปะแล้วก็เลย ให้ร้านยางถอดออกให้ ต้องใช้บล๊อคลมขันออกครับ แต่ว่าตอนใส่ขอเค้าใส่เอง เตรียมเอาเครื่องมือที่ จะใช้ไปเองครับ ใช้บล๊อคเบอร์ 32 ขันแบบว่าตึงพอประมาณไม่ต้องแน่นมาก
วันที่: 20 Jun 06 - 23:19

 ความคิดเห็นที่: 10 / 47 : 202965
โดย: kag
ต่อไปก็คลาย น๊อตยึดลูกหมากคันชักให้หลวมแต่ไม่ต้องให้หลุด เพื่อที่ว่าเวลาที่ตีจนลูกหมากหลุด ออกจะได้ไม่ หลุดพลั๊วไปกระแทกอย่างอื่น แล้วใช้ท่อนเหล็กหรือชะแรงมางัดแขนลูกหมากให้ยกขึ้น แล้วก็เอา ฆ้อนตีแรงๆตรงวงกลมเพื่อให้แกนลูกหมาก ขยับออกจากรู ระวังอย่าตีจนยางกันฝุ่นลูกหมากแตกล่ะ
วันที่: 20 Jun 06 - 23:24

 ความคิดเห็นที่: 11 / 47 : 202967
โดย: kag
แล้วก็ปลดคลิปล๊อคสายน้ำมันเบรคที่ช๊อคอัพออก ถอดน๊อตยึดคาลิปเปอร์ออกหา เชือกมาผูก คาลิปเปอร์ฝากไว้กับคอย์ลสปริง
วันที่: 20 Jun 06 - 23:27

 ความคิดเห็นที่: 12 / 47 : 202970
โดย: kag
ต่อไปก็ถอดน๊อตตัวล่างที่ล๊อคชุดดุมล้อกับ ลูกหมากปีกนก ออก
วันที่: 20 Jun 06 - 23:29

 ความคิดเห็นที่: 13 / 47 : 202971
โดย: kag
แล้วก็ถอดน๊อตที่ยึดช๊อคอัพกับชุดดุมล้อออกรวมทั้งน๊อตยึดสายสัญญาณเอบีเอสที่ ช๊อคอัพด้วย
วันที่: 20 Jun 06 - 23:30

 ความคิดเห็นที่: 14 / 47 : 202972
โดย: kag
จากนั้นให้ดึงชุดดุมล้อเข้าหาตัวเพื่อให้หลุดจากช๊อคอัพแล้ว บิดไปทางซ้ายหรือ ขวาก็ได้แล้วแต่ถนัด แล้วยกชุดดุมล้อออกจากลูกหมากปีกนก
วันที่: 20 Jun 06 - 23:32

 ความคิดเห็นที่: 15 / 47 : 202973
โดย: kag
จากนั้นก็ให้ใช้นิ้วโป้งดันที่แกนเพลาขับแล้วดึงชุดดุมล้อเข้าหาตัว ก็จะเหลือแต่เพลาขับแระครับ
วันที่: 20 Jun 06 - 23:34

 ความคิดเห็นที่: 16 / 47 : 202975
โดย: kag
เวลาจะถอดเพลาขับออก สำหรับข้างขวาให้หาท่อนไม้มายันเอาไว้ที่หัวเพลาตัวในแล้วตอกที่ท่อนไม้แทน ของที่ถอดออกจะได้ ไม่ช้ำครับ ตีจนกระทั่งหัวเพลาหลุดออกจากแกนเพลาตัวในครับ

ระวังเพลาจะตกใส่ด้วยล่ะครับ

วันที่: 20 Jun 06 - 23:37

 ความคิดเห็นที่: 17 / 47 : 202982
โดย: kag
เพลาด้านขวาจะมี 2 ท่อน ท่อนในที่ติดกับเกียร์จะเป็นแกน ส่วนหัวเพลาตัวในด้านที่ติดกับล้อจะเป็นเบ้า
วันที่: 21 Jun 06 - 00:02

 ความคิดเห็นที่: 18 / 47 : 202983
โดย: kag
ส่วนหัวเพลาข้างซ้ายก็ให้ใช้ไขควงปากแบนสอดเข้าไป ระหว่างหัวเพลาตัวในกับเสื้อเกียร์แล้วก็งัดแรงๆหน่อยก็ดีครับ เพื่อที่จะให้แหวนสปริงที่หัวแกนเพลาหุบเข้าหากัน
วันที่: 21 Jun 06 - 00:04

 ความคิดเห็นที่: 19 / 47 : 202985
โดย: kag
แหวนสปริงที่ว่าหน้าตาเป็นอย่างนี้ครับ มีไว้สำหรับล๊อคเพลาไม่ให้หลุดออกจากเบ้า
วันที่: 21 Jun 06 - 00:14

 ความคิดเห็นที่: 20 / 47 : 202986
โดย: kag
พองัดหัวเพลาขยับออกมาได้แล้วอย่าใช้ ไขควงสอดด้านใต้เพลา ให้สอดด้านข้างแล้วงัดต่อจนกระทั่งหัวเพลาหลุดออกมาครับ
วันที่: 21 Jun 06 - 00:16

หน้าที่: [1]   2   3