Close this window

:+:+:+:::พรุ่งนี้จะเปิดรุ่นแล้ว มาคอนเฟิร์มกันได้แว้วววว:::+:+:+:

หน้าที่: 1   2   3   4   [5]   6   7

 ความคิดเห็นที่: 81 / 131 : 595125
โดย: โต้ง BLUEBIRD
ความคิดเห็นที่: 72 / 80 : 595039
โดย: Juu

ขอบคุณสำหรับคำชมนะ ครับ คุณอ๋อง สนามหน้าจะพยายามทำเวลาต่อรอบให้ได้สัก 1.25 หรือต่ำกว่า แต่ไม่รู้ว่ารถจะไหวหรือเปล่า (สนามแรก 1.34 สนามสอง 1.27)
ชื่อเล่น อ่านว่า จู้ อย่าอ่านเพี้ยนนะครับ

คุณโต้ง คราวหน้าจะให้ตากล้องถ่ายให้เยอะ ๆ เลยครับ
วันที่: 30 Sep 10 - 17:58




ขอบพระคุณล่วงหน้าครับ คุณจู้.............
วันที่: 01 Oct 10 - 10:39

 ความคิดเห็นที่: 82 / 131 : 595293
โดย: เดช
คุยกับกี่คนกี่คน
มีแต่คนงงและทึ่งใน A32 คันนี้

วันที่: 02 Oct 10 - 13:48

 ความคิดเห็นที่: 83 / 131 : 595318
โดย: *อ๋อง*
เรามาไขความลับคุณจู้ดีกว่า
นอกจากล้อ17แล้ว ยางNitto (ถ้าจำไม่ผิด)

มีอะไรที่ไม่ใช่เดิมๆบ้างครับ

วันที่: 02 Oct 10 - 18:30

 ความคิดเห็นที่: 84 / 131 : 595339
โดย: ป้อง
เท่าที่ได้สืบราชการลับมาครับ..
- ยาง nitto invo 17"
- โช้คพึ่งอัดมา
- ผ้าเบรค (ล้อหน้าหรือหลังไม่แน่ใจคับ) Bendix metal king <---- รบกวนขอถามเพิ่มเติมด้วยครับคุณจู้.. มี fade บ้างไหมคับ? (ถ้ามีรอบที่เท่าไร แล้วยังขับต่อได้เหรอคับ?)
- น้ำมันเบรค ate dot 4
วันที่: 02 Oct 10 - 21:00

 ความคิดเห็นที่: 85 / 131 : 595345
โดย: Nuay@Protege
แวะมาตอบแทนเรื่อง Bendix Metal King
ผมว่าค่อนข้างใช้ได้กับการขับในสนามนะครับ เท่าที่เคยใช้ตอนวิ่งนครชัยศรี
ไม่เคยเกิดอาการเฟดเลย ยกเว้นจะวิ่งติดต่อกันเป็นเกือบสิบรอบถึงจะมีให้เห็นบ้าง

ตอนหลังเปลี่ยนมาใช้ National Brake สีชมพู
รู้สึกเบรกดี ดูดเท้าขึ้นเยอะ แต่ผ้าเบรกหมดเร็วมากเลย

วันที่: 02 Oct 10 - 21:20

 ความคิดเห็นที่: 86 / 131 : 595348
โดย: ป้อง
เห็นด้วยกับ nap สีชมพูคับ ผมใช้คู่หน้าได้ 7 เดือนเองคับ ช่วง 7 เดือน มีไปวิ่งเล่น trackday 4 วัน กับแข่ง 2 สนาม มองดูผ้าเบรคยังหนาอยู่มาก แต่มีเสียงผ้าเบรคดังลั่นอับอายสาวๆ พอจานร้อนมากๆแล้วก็เบรคสั่นๆๆ เป็นเฉพาะในสนามเท่าันั้น บนถนนขับเร็วเบรคแรงยังไงก็ไม่สั่น ฝุ่นที่เคยมีก็ไม่เห็นว่ามี ไม่รู้ว่าฝุ่นอันเป็นที่รักหายไปไหน (เหมือนว่าพอเสื่อมแล้วฝุ่นจะน้อยลงมากๆมั้งครับ) "- -

ตอนนี้กำลังคิดว่าจะเปลี่ยนกลับไปใช้ bendix metal king อยู่คับ (ตะก่อนผมก็เคยใช้ก็ว่ามันโอนะคับ แต่ตอนนั้น ยังไม่ได้เอาไปลองขับเล่นในสนาม)
วันที่: 02 Oct 10 - 22:02

 ความคิดเห็นที่: 87 / 131 : 595390
โดย: เดช
metal king มันห่วยเวลาวิ่งในเมืองนิ
ถ้าผ้าเบรกไม่ร้อน มันเบรกแข็งทื่อมากเลย

วันที่: 03 Oct 10 - 07:48

 ความคิดเห็นที่: 88 / 131 : 595404
โดย: Nuay@Protege
ใช่ ออกรถตอนเช้าเช้าแล้วถ้าซัดไปนี่
จะจิ้มท้ายคันหน้าประจำ เพราะเหยียบเบรกลงไปแล้วแข็งทื่อเหมือนไม่มีอะไรเลย

วันที่: 03 Oct 10 - 09:26

 ความคิดเห็นที่: 89 / 131 : 595428
โดย: *อ๋อง*
เบรคทั้งสองตัวก็ร้อนละFadeทั้งคู่นะ
แต่เหมือนว่าNAP ร้อนเร็วกว่า แต่ทนร้อนได้นานกว่า กว่าจะFade

ฝุ่นNAP ก็เยอะกว่า และหมดไวกว่านะ
วันที่: 03 Oct 10 - 12:04

 ความคิดเห็นที่: 90 / 131 : 595437
โดย: โต้ง BLUEBIRD


อิอิ
ผ้าทั้งสองเป็นระดับราคาบ้านๆ คู่ละ 1000 - 2000 กว่าบาท.....
ทำงานในสนามได้ประมาณนี้ก็ถือว่าดีโขแล้วครับ.....

ทั้ง 2 ตัว FC (Friction Co efficiency) ใกล้เคียงกัน สีชมพูตัวเลขดีกว่านิดหน่อย
แต่ที่ชั่วของทั้งสองตัวคือ Pad Bed โครงของผ้า ยังใช้วัสดุที่ไม่ทนความร้อน(แบบดุเดือด
แบบในสนาม) ได้อ่ะครับ

อาการที่คุณป้องเจอนั้น ผมเคยเจอตอนที่ใช้อยู่ อาการนั้นจะเกิดหลังจากวิ่งเข้า
รอบที่ 4หรือ5 ไปแล้ว

อิอิ

วันที่: 03 Oct 10 - 13:17

 ความคิดเห็นที่: 91 / 131 : 595438
โดย: โต้ง BLUEBIRD

อิอิ

มีหลายท่านที่มี A32 อยู่ แล้วเห็นคุณจู้ วิ่งในพีระ..... (เมื่อ 2-3 ปีที่แล้ว มัน้อง AQDONUT
ทำ A32 Set Turbo วิ่ง) ท่านเหล่านั้นอยากๆๆๆๆ จะเอา A32 ไปวิ่งกันใหญ่เล้ย.....

วันที่: 03 Oct 10 - 13:20

 ความคิดเห็นที่: 92 / 131 : 595445
โดย: ป.
NAP ใช้งานบนประดิษฐ์มนูธรรมเซอร์กิตและอีกหลายๆสนามได้ดีทีเดียว แต่ติดตรงที่ 3-4เดือนหมดนี่สิ

เลยต้องกลับมาคบ Ultimate เหมือนเดิม
วันที่: 03 Oct 10 - 14:47

 ความคิดเห็นที่: 93 / 131 : 595462
โดย: ป้อง
พึ่งกลับมาจากร้านเบรค เขามีผ้าเบรคเยอะมากก
- akebono
- TRW
- ศูนย์
- NAP
- Bendix
- etc.. เยอะมาก

แต่ผมบอกอยากได้ dixcel.. (คิดในใจรอบหน้า ใช้ผ้าเบรคเดียวกับพี่โต้งซะเลย จะได้ไปวิ่งข้างๆพี่โต้ง...) แต่ร้านบอกว่า... นั่นเบรคยี่ห้อดังแพงสุดขีด... ที่ร้านไม่มีขาย

เลยถอย metal king titenium มาลองดูก่อน เพื่อการศึกษา ถ้าไม่อยู่ค่อย ultimate <--- อันนี้เจ้าของร้านเบรคเขาก็แนะนำว่าดีเหมือนกันครับ... (ข้อมูลตรงกับหลายๆคนแฮ่ะครับ)
วันที่: 03 Oct 10 - 15:50

 ความคิดเห็นที่: 94 / 131 : 595472
โดย: เดช
ultimate นี่สุดยอดสมชื่อ
เสียดายไม่มีของ lantis v6

วันที่: 03 Oct 10 - 17:41

 ความคิดเห็นที่: 95 / 131 : 595523
โดย: ป้อง
พี่ๆหลายคนแนะนำ อย่างนี้ดีแน่ๆเลย... แจ่มครับ..

ขออนุญาติพี่ๆ.. รอบหน้าจะมี FD เครื่อง 1.8 เกียร์ออโต้ มาวิ่งด้วยได้เปล่าคับ เขาชื่อคุณเอ๋ ขับแนวเดียวกับผมครับ
วันที่: 03 Oct 10 - 21:25

 ความคิดเห็นที่: 96 / 131 : 595533
โดย: Nuay@Protege

เลยถอย metal king titenium มาลองดูก่อน เพื่อการศึกษา ถ้าไม่อยู่ค่อย ultimate <--- อันนี้เจ้าของร้านเบรคเขาก็แนะนำว่าดีเหมือนกันครับ... (ข้อมูลตรงกับหลายๆคนแฮ่ะครับ)



รถ Civic กับ Cefiro A33 ที่บ้านใช้อยู่ครับ
ส่วนตัวแล้วไม่ค่อยประทับใจอ่ะ ไม่รู้เพราะว่าเบรกทั้งสองคันมันไม่ได้ดีมากอยู่แล้ว
หรือว่าผ้าเบรกมันดีสู้ Metal King Gold ไม่ได้

เพราะตอนผมใช้ Metal King Gold กับเบรก Lantis V6 มันเบรกดีมากเลย
ก็เลยหวังว่าพอเปลี่ยนเป็น Titanium กับรถซีวิคแล้วมันจะดีดูดเท้าขึ้นมาบ้าง
ปรากฎว่าดีขึ้น แต่ไม่เท่าที่หวังเอาไว้ เลยผิดหวังนิดหน่อย

อยากได้ Ultimate เช่นกัน แต่ไม่มีสำหรับ Lantis V6
ผ้าเบรกงวดหน้าเอาอะไรดีเนี่ย เห็นพ่อโทรมาบอกว่ารถผ้าเบรกหมด...
หรือควรจะเปลี่ยนเป็นเบรก RX-7 ดีเนี่ย

วันที่: 03 Oct 10 - 21:45

 ความคิดเห็นที่: 97 / 131 : 595546
โดย: เดช

ใช่ ออกรถตอนเช้าเช้าแล้วถ้าซัดไปนี่
จะจิ้มท้ายคันหน้าประจำ เพราะเหยียบเบรกลงไปแล้วแข็งทื่อเหมือนไม่มีอะไรเลย




เพราะตอนผมใช้ Metal King Gold กับเบรก Lantis V6 มันเบรกดีมากเลย



ตกลงยังไงกันแน่
ดีหรือไม่ดี

วันที่: 03 Oct 10 - 22:25

 ความคิดเห็นที่: 98 / 131 : 595561
โดย: *อ๋อง*
สั่ง P.MU มาใช้เลยไหม

วันที่: 03 Oct 10 - 23:52

 ความคิดเห็นที่: 99 / 131 : 595576
โดย: Nuay@Protege

ตกลงยังไงกันแน่
ดีหรือไม่ดี



ก็มันไม่ดีตอนเย็น แต่ตอนร้อนมันดีไง

Project Mu มีของแลนติสวีหกด้วยเหรอ
วันที่: 04 Oct 10 - 04:05

 ความคิดเห็นที่: 100 / 131 : 595580
โดย: p_protege
PMU + 1
วันที่: 04 Oct 10 - 07:33

หน้าที่: 1   2   3   4   [5]   6   7