Close this window

:+:+:+:::พรุ่งนี้จะเปิดรุ่นแล้ว มาคอนเฟิร์มกันได้แว้วววว:::+:+:+:

หน้าที่: 1   2   3   4   5   [6]   7

 ความคิดเห็นที่: 101 / 131 : 595585
โดย: เดช
PMU ไม่มีของ lantis v6

วันที่: 04 Oct 10 - 08:01

 ความคิดเห็นที่: 102 / 131 : 595590
โดย: โต้ง BLUEBIRD
ความคิดเห็นที่: 93 / 101 : 595462
โดย: ป้อง

พึ่งกลับมาจากร้านเบรค เขามีผ้าเบรคเยอะมากก
- akebono
- TRW
- ศูนย์
- NAP
- Bendix
- etc.. เยอะมาก

แต่ผมบอกอยากได้ dixcel.. (คิดในใจรอบหน้า ใช้ผ้าเบรคเดียวกับพี่โต้งซะเลย จะได้ไปวิ่งข้างๆพี่โต้ง...) แต่ร้านบอกว่า... นั่นเบรคยี่ห้อดังแพงสุดขีด... ที่ร้านไม่มีขาย

เลยถอย metal king titenium มาลองดูก่อน เพื่อการศึกษา ถ้าไม่อยู่ค่อย ultimate <--- อันนี้เจ้าของร้านเบรคเขาก็แนะนำว่าดีเหมือนกันครับ... (ข้อมูลตรงกับหลายๆคนแฮ่ะครับ)
วันที่: 03 Oct 10 - 15:50


อิอิ
คุณป้องครับ..... สนามหน้า ขอผม taxi รถคุณป้อง ได้หรือเปล่า
(แต่ต้องแอบๆ นะครับ เพราะตั้งแต่มีกลิ้งแปะกำแพง 100R เค้าไม่ค่อยให้ taxi อ่ะครับ)
อยากรู้ Feeling รถที่ overhang เยอะๆ เวลาเข้า 100R กับ 3 โค้งถัดมาอ่ะครับ......

ไม่รู้เค้าจะให้หรือเปล่า.........
วันที่: 04 Oct 10 - 08:20

 ความคิดเห็นที่: 103 / 131 : 595650
โดย: ป.
เปลี่ยนเบรคหน้าแจ๊สใส่สิ มีทุกยี่ห้อดังกล่าวให้เลือกสรร
วันที่: 04 Oct 10 - 11:27

 ความคิดเห็นที่: 104 / 131 : 595772
โดย: ป้อง
อะไรคือ taxi อ่ะัคับพี่โต้ง... แล้วกลิ้งแปะกำแพง 100R นี่คือเพราะทดลอง taxi เหรอคับ.. สนใจคับ
วันที่: 04 Oct 10 - 19:44

 ความคิดเห็นที่: 105 / 131 : 595778
โดย: p_protege
ก็เหมือนกับที่ผมกับคุณป้องเคยทำด้วยกันที่นครชัยศรีฯไง
วันที่: 04 Oct 10 - 20:04

 ความคิดเห็นที่: 106 / 131 : 595803
โดย: ป้อง
อ้ออ.... ได้เลยคับ taxi โลด... 1320kg ไม่รวมคนขับ ถ้ามีคนขับกับคนนั่งคง 1480kg.. แล้วก็ยาง KU15.... ข้อดีไม่ต้องเร็วเสียวได้ อิอิ...

นิชิฮาร่าก็เคย taxi มาแล้วนะครับขอบอก (ตอนนั้นยาง RS2).. ที่ 100R รถผม over ง่ายมาก... แต่เขาเลี้ยงพวงมาลัยให้รถบานออกอย่างเนียน เหมือนไม่มีอะไรเกิดขึ้น.. (ส่วนผม over เมื่อไร... แย่แน่นอน) แต่พอรอบหลังๆพี่ท่านเริ่มชินรถแล้ว.... เข้า S1 ที่ 7000rpm เกียร์ 3 <--- จิงๆนะ ล้อฝั่งขวาอยู่บนถนน ส่วนฝั่งซ้ายอยู่บนหญ้าอ่ะ ผมนั่งอยู่ด้านซ้ายเห็นหญ้าชัดมาก.... สงสัยเบรคก่อนเข้า S ไม่ทันแหง๋ม....
วันที่: 04 Oct 10 - 22:26

 ความคิดเห็นที่: 107 / 131 : 595906
โดย: โต้ง BLUEBIRD

อิอิ
บวกผมอีก 100 กิโล นะครับ....... พี่ป้อง.......
วันที่: 05 Oct 10 - 11:26

 ความคิดเห็นที่: 108 / 131 : 596001
โดย: ป้อง
โห้ ดูเหมือนไม่น่าถึงนะครับพี่โต้ง.. 5555

ผม 80 ถ้าพี่โต้ง 100
ก็รวม 1500kg พอดีเป่ะ
วันที่: 05 Oct 10 - 18:51

 ความคิดเห็นที่: 109 / 131 : 596160
โดย: โต้ง BLUEBIRD

ผม 3 โล ร้อยครับ......
วันที่: 06 Oct 10 - 08:38

 ความคิดเห็นที่: 110 / 131 : 596250
โดย: นิค
เบนดิค อัลติเมต ซิครับ พอเหลือๆ
วันที่: 06 Oct 10 - 11:54

 ความคิดเห็นที่: 111 / 131 : 596318
โดย: ป้อง
ผมน่าจะเชื่อพี่นิคแต่แรกตั้งแต่ปีที่แล้วที่ถามพี่นิคอ่ะ... สงสัยต้องสั่งซื้อ ultimate ไว้สำรองอีกชุดซะแล้ว (ถ้า metal king มี fade ก็จับเปลี่ยนซะเลยทันที ieie)
วันที่: 06 Oct 10 - 15:41

 ความคิดเห็นที่: 112 / 131 : 596326
โดย: โต้ง BLUEBIRD

อืม.....................
ผมขออนุญาตออกความเห็นเรื่องผ้าเบรคนี้หน่อยนะครับ..........
ถ้าพี่ๆ ท่านใดไม่พอใจในความคิดเห็นของผม ก็ขอประทานโทษมา ณ.ที่นี้นะครับ

คือผมอยากจะออกความเห็นแบบนี้อ่ะครับ ...... ผู้หญิงทุกคนสวย แต่สวยในสายตาใคร
และเหมาะสมกับสิ่งที่คุณๆ ต้องการหรือใช้งานท่านผู้หญิงคนนั้น แบบไหน.....



ฉันใดฉันนั้น.......... ผ้าเบรคของทุกยี่ห้อ ทุกเกรด ดีหมดแหละครับ แต่มันอาจจะเหมาะ
กับแค่วิธีการโม่ คลึง เค้น เล้าโลม กระแทกกระทั้นของพี่ๆ คนนึง แต่ถ้าไปเจอพี่โหด
ที่ กระทำชำเรา แบบไม่เล้าโลม หรือเลีย หรือไม่บันยะบันยัง หรือ *_* มเกรียม Sadism
มากๆ น้องผ้าเบรค ที่รุ่นเดียวกัน อาจจะไม่คณามือคณาเท้า ของพี่ผู้นั้น อ่ะครับ.......

เพราะฉนั้น อยากให้ใช้วิธี Trail and Run ด้วยบ้างกับของพวกนี้ เพราะมันเป็นเรื่องเหมาะ
กับบุคคลแต่ละท่านไม่เหมือนกัน.......... นะขอรับ

ผ้าเบรคแพง เค้าดี Spec. เยี่ยมทั้งนั้นครับ มีสตางค์ ซื้อใช้ได้ดีที่สุดครับ แต่ก็ไม่ได้หมายความว่า
ของสิ่งเดียวกัน spec เดียวกัน ทุกคนจะใช้เค้าได้เต็มตามจำนวนเงินที่จะต้องจ่ายไป...... ครับผม

วันที่: 06 Oct 10 - 16:48

 ความคิดเห็นที่: 113 / 131 : 596355
โดย: เดช
ทำไมพี่โต้งต้องใช้คำหยาบคายให้ระบบมันเซ็นเซอร์ด้วยอ่ะครับ

วันที่: 06 Oct 10 - 18:41

 ความคิดเห็นที่: 114 / 131 : 596376
โดย: ป้อง
ผมชอบลู้ปๆๆมาแต่ไกล (ไม่ค่อยกระแทกแรง) คือ ลู้ปๆเนียนๆแล้วค่อยๆเพิ่มแรงกดขึ้น... แต่ส่วนใหญ่กะระยะเผื่อเหลือมากเกินเป็นประจำ... เด๋วคงต้อง Trail and Run ทดลองผ้าหลายๆแบบครับ อิอิ
วันที่: 06 Oct 10 - 20:22

 ความคิดเห็นที่: 115 / 131 : 596468
โดย: โต้ง BLUEBIRD
ความคิดเห็นที่: 113 / 114 : 596355
โดย: เดช

ทำไมพี่โต้งต้องใช้คำหยาบคายให้ระบบมันเซ็นเซอร์ด้วยอ่ะครับ

วันที่: 06 Oct 10 - 18:41


ผมผิดไปแล้วครับพี่เดช.........

อิอิ
วันที่: 07 Oct 10 - 08:12

 ความคิดเห็นที่: 116 / 131 : 596471
โดย: โต้ง BLUEBIRD
ความคิดเห็นที่: 114 / 115 : 596376
โดย: ป้อง

ผมชอบลู้ปๆๆมาแต่ไกล (ไม่ค่อยกระแทกแรง) คือ ลู้ปๆเนียนๆแล้วค่อยๆเพิ่มแรงกดขึ้น... แต่ส่วนใหญ่กะระยะเผื่อเหลือมากเกินเป็นประจำ... เด๋วคงต้อง Trail and Run ทดลองผ้าหลายๆแบบครับ อิอิ
วันที่: 06 Oct 10 - 20:22


อิอิ
แสดงว่าพี่ป้อง ชอบลูบไล้โลมเลีย เป็นอย่างมากนะขอรับ.......
วันที่: 07 Oct 10 - 08:13

 ความคิดเห็นที่: 117 / 131 : 596698
โดย: ป้อง
อิอิ ^^
วันที่: 08 Oct 10 - 09:30

 ความคิดเห็นที่: 118 / 131 : 597036
โดย: Juu
สวัสดีครับทุก ๆ คน ไม่ได้เข้ามา 10 กว่าวัน มีคนกล่าวถึงด้วย ดีใจจังเลย
ชออภัยที่มาตอบช้าเนื่องจากไปทำงานมาครับ เลยไม่ได้เข้าเวปใด ๆ เลยครับ

ขอเฉลยก่อนนะครับเกี่ยวกับ A32 คันนนี้
- เครื่องยนต์ VQ30DE จากเชียงกง สเปคคือ 220 HP ใช้โซฮอล์ 95
- ท่อไอเสียเดิม แต่ตัดแคททิ่้งไปแล้วครับ
- เบรคเดิมครับ แต่ใช้ผ้าเบรค Bendix Metal King + Ate DOT 4 เท่านัา้นครับ
- โช้คอัพ Kayaba Standard ครับ แต่พึ่งอัดน้ำมันมาให้มันหนืดขึ้นนิดนึง
- ยาง nitto Invo 225/45/17 ครับ ยางใหม่มาก week09 year10 ใช้ยังไม่ถึง 1000 กม เลยแก้มยางหายไปเยอะมาก ๆ
- น้ำหนักรถประมาณ 1650 กก ครับ ยังไม่รวมคนขับอีก 75 กก
วันที่: 10 Oct 10 - 19:04

 ความคิดเห็นที่: 119 / 131 : 597041
โดย: Juu
เพิ่มเติมเรื่องเบรคที่คุณป้องถามนะครับ
ใช้ Bendix Metal King ทั้ง 4 ล้อนะครับ สนามแรกที่ผมไปลงมีเฟดครับ ประมาณรอบที่ สามก็เริ่มออกอาการแล้วครับ
แต่สนามที่สองดีขึ้นเนื่องจากเปลี่ยนน้ำมันเบรคจากเชลล์ DOT 3 เป็น Ate DOT 4 และให้ตั้งเบรคหลังขึ้นมาสูงกว่าปกติ ครับ แบบว่าดึงเบรคมือสัก 5-6 คลิกจอดติดบนสะพานรถไม่ไหลเลยครับ
แต่เวลาแข่งจริง ๆ ผมใช้เกียร์ช่วยตลอดเวลานะครับ คือปิด O/D หรือดึงลงมา 2 เพื่อช่วยเบรคนะครัีบ และให้รถมันมีโมเมนตัมในการเข้าโค้ง รวมถึงการเหยียบออกจากโค้ง เพราะรอบมันไปรออยู่่ที่ 4-5000 RPMนะครับ เพระรถผม ECU ตัดที่ 6500 RPM แค่นั้นเองครับ
วันที่: 10 Oct 10 - 19:18

 ความคิดเห็นที่: 120 / 131 : 597101
โดย: โต้ง BLUEBIRD
วันที่: 10 Oct 10 - 21:45

หน้าที่: 1   2   3   4   5   [6]   7